柱塞式
(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
(3)工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
(4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
修復工藝:
1、用氧-乙que火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來,烤到?jīng)]有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導軌打磨出溝槽,燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙tong或無水乙醇將表面清洗干凈。(威海力建液壓設(shè)備廠)
1、密封件材質(zhì)問題引起的液壓缸低速爬行,液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由于材質(zhì)硬度、強度、跟隨性問題,直接影響其和滑動表面的摩擦力,另外對于唇口密封,油壓的波動造成密封區(qū)與接觸面的接觸壓力產(chǎn)生變化,從而引起液壓缸速度的變化。
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2、零部件加工精度的影響,標準液壓缸,液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度的高低,對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響很大。特別是幾何精度影響更大,平臺液壓缸系統(tǒng),其中直線度是關(guān)鍵,車輛用液壓缸,在加工過程中直線度的保證難做到,對行程較長的液壓缸來說,液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面的直線度是影響液壓缸低速穩(wěn)定性的主要因素。
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