A15L采用超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),燃油燃燒更充分,發(fā)動機熱效率達到了48%。功率較同級別產(chǎn)品提升了10%,扭矩較同級別產(chǎn)品提升16%,即使在海拔3000米也不會被限扭,東風(fēng)天龍KL代理,仍然可以輸出澎湃動力。西康M15系列發(fā)動機功率覆蓋530-680馬力,在900rpm時就可以輸出3200N·m的扭矩,并且可以做到3000米海拔不降扭,零下40度輕松啟動。這對于經(jīng)常跑云貴川藏的朋友們來說,它的表現(xiàn)在山路與高原上更能給人信心。
普貨運輸不像?;?、重貨等類型運輸,有非常固定的路線和地點,出發(fā)點、終點很多都不固定,而且來回數(shù)千里的情況比比皆是,路況更是難以估摸。如果是手動擋,天津東風(fēng)天龍KL,一路下來光是掛擋、頻繁踩剎車離合,都會手腳酸痛,一趟跑下來累得腰酸腿疼,疲勞度大增。
“同樣的噸位、馬力段、路況,自動擋比手動擋開起來輕松的多!這里面歐曼自動擋!在我看來其他都遜色很多!”經(jīng)驗豐富的鄭師傅,評論起行業(yè)里的重卡產(chǎn)品見解不凡:“歐曼的自動擋車,都配有氣囊座椅,帶有減震功能,開起來特別舒適。自動擋傳動性,掛擋毫無頓挫,流暢舒適,絲毫不累人不累手,東風(fēng)天龍KL經(jīng)銷商,省力又安全!”
“要不就選歐曼自動擋,省油還有得賺!”在普貨物流領(lǐng)域摸爬滾打17年的鄭相杰儼然一位普貨運輸,現(xiàn)已成為了車隊老板,皖軍聯(lián)盟的盟主,對各品牌重卡了若指掌,尤其對歐曼自動擋重卡的節(jié)油能力贊譽不已:“普貨運輸基本都是標(biāo)載,車子節(jié)油是能賺的準(zhǔn)則。而歐曼重卡已經(jīng)把節(jié)油的舒心刻進了骨子里!”我們常講的細(xì)分市場也是催生大馬力發(fā)動機的領(lǐng)域,物流行業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展,東風(fēng)天龍KL代理商,已變得越來越化和細(xì)分化。想要一臺“”的平板車什么都拉越來越難了,這也說明了“”看似是什么都能,但“深挖”起來也許是什么都“不夠行”。例如在大件運輸以及跨越多種地形的干線物流運輸領(lǐng)域,對于大馬力發(fā)動機的需求就多了起來。
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