單向離合器：先一起簡(jiǎn)單地了解一下單向離合器 

果是業(yè)內(nèi)人士的話對(duì)于單向離合器可能并不會(huì)那么地陌生，而對(duì)于不是行業(yè)內(nèi)的人來說，可能還是會(huì)有些不太了解，那么今天就和大家簡(jiǎn)單地分析一下單向離合器。     那么關(guān)于要想了解單向離合器，還是要先從它的簡(jiǎn)單組成來說，單向離合器一般是由以下幾部分所組成的：     1、外座圈    2、內(nèi)座圈    3、楔塊    4、保持架     一般是由上面4個(gè)部分所組成，給料裝置單向離合器多少錢，那么到底單向離合器又是如何工作的呢？     這就要和它的結(jié)構(gòu)組成掛上關(guān)系了，首先當(dāng)它的內(nèi)座圈固定的時(shí)候，刮板輸送機(jī)單向離合器多少錢，這時(shí)外座圈就開始順時(shí)針進(jìn)行旋轉(zhuǎn)楔塊，另外它還可以自由地旋轉(zhuǎn)；而相反，當(dāng)外座圈進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候那么楔塊就會(huì)停止了，這樣就達(dá)到一個(gè)控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔塊朝著外座圈的方向相傾斜，使它的效果更強(qiáng)一點(diǎn)。

單向離合器就是對(duì)某一個(gè)工作部件進(jìn)行鎖止使其只能朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。通俗點(diǎn)說自行車在向前行走時(shí)，車輪會(huì)向前走，裝釘機(jī)單向離合器多少錢，但是后退時(shí)車輪不會(huì)后退，這就相當(dāng)于單向離合器的工作原理。工作原理。

單向離合器可分為楔形塊式的和滾珠式的兩種類型。楔形塊式由多個(gè)楔形塊和固定支架組成。由于楔形塊的形狀是菱形的，所以在運(yùn)行時(shí)，如果固定單項(xiàng)離合器的外緣，此時(shí)單向離合器的內(nèi)緣只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)楔形塊將內(nèi)外連為一個(gè)整體，因此內(nèi)緣也被固定了，當(dāng)單向離合器內(nèi)緣被固定時(shí)，此時(shí)單向離合器外緣只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)則被鎖止。滾珠式有多個(gè)滾珠和歸位彈簧組成。在工作是如外緣被固定，內(nèi)緣在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)被滾珠和外緣相連接，固定被鎖止。在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)克服彈簧的彈力逆轉(zhuǎn)，使鋼球和內(nèi)緣之間的間隙增大，內(nèi)緣則可以自由逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。相反，在固定內(nèi)緣時(shí)則被鎖止不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

單向離合器也可稱之為單向深溝球軸承，也就是僅能單一層面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)，當(dāng)動(dòng)力裝置傳動(dòng)系統(tǒng)被動(dòng)元件時(shí)，僅有單一方位傳動(dòng)系統(tǒng)，若動(dòng)力裝置更改層面時(shí)(如順時(shí)針方向變成反方向方位)，阜新單向離合器多少錢，被動(dòng)元件之傳輸功將終止傳動(dòng)系統(tǒng)。

變矩器中塔輪的單向離合器是不用其他一切組織操縱，它的工作中在于液力變矩器泵輪和渦輪增壓的傳動(dòng)比。

當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速比遠(yuǎn)高于渦輪增壓時(shí)離合被楔緊，即外坐圈與固定不變的內(nèi)坐圈卡住成一體，這時(shí)液力變矩器呈增扭功效;當(dāng)渦輪增壓轉(zhuǎn)速比提升 ，增扭功效降低;而當(dāng)渦輪增壓轉(zhuǎn)速比貼近泵輪時(shí)，推動(dòng)塔輪一起旋轉(zhuǎn)，這時(shí)單向離合器滑下另一邊，外坐圈與內(nèi)坐圈分離出來，這時(shí)事實(shí)上便是光纖耦合器工作中。

因此 ，單向離合器不用哪些繼電器操縱，僅僅液力變矩器內(nèi)流液造成的液力傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，并且是依據(jù)必須使塔輪固定不變還是轉(zhuǎn)向頭燈，目地是降低液力變矩器扭矩?fù)p害。