高精度高溫臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu)：

爐體爐襯：高精度高溫臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，并采用超輕質(zhì)真空球節(jié)能磚與高純纖維復(fù)合爐襯，或采用全陶瓷纖維保溫爐襯，爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。

臺(tái)車：臺(tái)車爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑，還用通過(guò)技術(shù)的自行動(dòng)作密封機(jī)構(gòu)來(lái)減少臺(tái)車爐的熱損失，改善爐溫均勻性。爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，高溫臺(tái)車式電阻爐，只須放于平整的水泥地面即可使用。

爐門：爐門升降通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上下滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門爐體間的吻合密封，又保證了在開啟的過(guò)程中不會(huì)磨擦損傷砌體，爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

發(fā)熱元件：材質(zhì)采用國(guó)際通用OCr27Al7Mo2電阻絲或電阻帶，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，元件額定使用溫度1050℃。

爐底板：臺(tái)車上安裝鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板承載工件。

控溫系統(tǒng)：我公司設(shè)計(jì)高精度高溫臺(tái)車爐配套微電腦三區(qū)或多區(qū)程序自動(dòng)控溫柜，普陀區(qū)臺(tái)車式電阻爐，采用加熱進(jìn)行高精度自動(dòng)控溫和爐門臺(tái)車運(yùn)行控制，控溫柜上有微電腦，一塊多通道彩屏無(wú)紙自動(dòng)記錄儀（可選），主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄。控溫柜主要通過(guò)微電腦模糊邏輯運(yùn)算加PID運(yùn)算自動(dòng)高精度無(wú)觸點(diǎn)8段程序控制臺(tái)車爐的溫度，使臺(tái)車爐用戶設(shè)定的優(yōu)良熱處理工藝溫度程序曲線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)熱處理工藝自動(dòng)化。控溫精度達(dá)到±1℃。

臺(tái)車式真空爐相比井式真空爐有不同的生產(chǎn)方式，具有自動(dòng)進(jìn)出的臺(tái)車放置真空罐，全自動(dòng)執(zhí)行真空加熱、退火、淬火等熱處理工藝后，可由臺(tái)車自動(dòng)進(jìn)出裝卸工件，使用上有優(yōu)勢(shì)。并且車間內(nèi)只要有相應(yīng)的空間，安裝方面比井式真空爐更方便，地面不需要挖基礎(chǔ)，只要放在水平地面固定后即可投產(chǎn)使用.

臺(tái)車式真空爐是節(jié)能型周期作業(yè)真空爐，主要用于精密零件光亮無(wú)氧化退火熱處理，以及精密機(jī)械制造業(yè)光亮無(wú)氧化不脫碳加熱、淬火、退火、回火等熱處理，以及銅板、銅帶、銅管光亮無(wú)氧化退火。

臺(tái)車式熱風(fēng)循環(huán)式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成。

爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內(nèi)外壁均采用冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。

爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。

小車有型鋼焊接而成，底部裝有走輪，行走靈活，整個(gè)小車可推入爐體。

爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無(wú)熱量散發(fā)。

加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側(cè)，材質(zhì)為0Cr25AL5合金，使用壽命長(zhǎng)。

為確保爐穩(wěn)均勻性，電爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，臺(tái)車式電阻爐廠家，通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上，經(jīng)過(guò)擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再?gòu)娘L(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，求購(gòu)臺(tái)車式電阻爐，再甩出······，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。

溫控系統(tǒng)采用PID過(guò)零觸發(fā)可控硅，智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點(diǎn)自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫報(bào)警雙重控制，確保工件不超溫。

電爐各機(jī)械傳動(dòng)部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后，才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發(fā)生故障和事故。

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