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在傳統(tǒng)建筑行業(yè)進(jìn)行操作的時(shí)候，操作人員、建筑工程出現(xiàn)高空墜落的狀態(tài)是頻繁發(fā)生，畢竟這種工作的高度是漸漸在提升，危險(xiǎn)性系數(shù)也是不停增加，全鋼爬架的誕生，可以說是為施工人員帶來了更多安全防范措施，有效性的解決了人們面對(duì)的很多的困難。隨著越來越多公司開始使用，讓其的性能以及使用價(jià)值得到了大家的認(rèn)可。

全鋼爬架本身采用了一種網(wǎng)路模式存在，在使用過程當(dāng)中會(huì)呈現(xiàn)直接平面的現(xiàn)象，施工人員在工作的時(shí)候，根本不會(huì)出現(xiàn)自己腳跟站立方面的問題，這樣也使得他的使用效果更好，準(zhǔn)確來說，和其他裝置進(jìn)行比較，擁有了一定的優(yōu)勢(shì)。全鋼爬架作為一種建筑輔助工具，有著十分優(yōu)良的性能，能夠?yàn)槭褂谜邆儙砀踩姆雷o(hù)和便捷的使用效果。

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工地使用建筑爬架金屬網(wǎng)片在整行業(yè)內(nèi)是沒有特別規(guī)格的尺寸要求的，都是具體更加樓層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工難度進(jìn)行定制尺寸進(jìn)行生產(chǎn)。往往樓層高度和工地使用目的不同讓建筑爬架金屬網(wǎng)片的規(guī)格也存在了非常大的出入。平時(shí)建筑施工使用的爬架網(wǎng)片厚度多為0.5mm，但是超高建筑施工卻不得不考慮高度以及強(qiáng)風(fēng)對(duì)于建筑爬架金屬網(wǎng)片自身和建筑物的影響了通常都是加厚板材增加使用強(qiáng)度。

不一樣的爬架固定讓建筑爬架金屬網(wǎng)片也有了多樣化的固定方式，通常的固定方式就有三種，這三種方式就滿足了所有的施工環(huán)境。大家使用建筑爬架金屬網(wǎng)片的時(shí)候，因?yàn)槭怯蛇吙虻囊幻娉猓兰芫W(wǎng)片這一面朝內(nèi)而為了方便固定以及美觀所以說所有連接部分都設(shè)計(jì)在了內(nèi)部。使用建筑爬架網(wǎng)的時(shí)候連接方式是采用焊接套管，相鄰的兩個(gè)建筑爬架網(wǎng)片因?yàn)楹附拥奶坠芫嚯x也是一樣的采用插u型固定件的方式將其兩兩相連的方式進(jìn)行固定。

未進(jìn)行表面處理的建筑爬架金屬網(wǎng)片是金屬銀色的，因?yàn)槭清冧\管材、板材加工而成所以具有較強(qiáng)的防腐蝕能力。而表面再次進(jìn)行處理的時(shí)候就有顏色了。通過靜電附著的方式讓噴涂在空中的塑料粉末顆粒吸附在建筑爬架金屬網(wǎng)片的表面再進(jìn)行高溫烘烤的方式將其附著在爬架網(wǎng)片表面的方式，這樣大大加厚了建筑爬架金屬網(wǎng)片表面的防腐層厚度，從而起到抗老化的目的。

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懸臂高度：架體的附著支承結(jié)構(gòu)中高一個(gè)支承點(diǎn)以上的架體高度。

懸挑長(zhǎng)度：指架體水平方向的懸挑長(zhǎng)度，即架體豎向主框架軸線至架體端部立面之間的水平距離。

防傾覆裝置：防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置。

防墜落裝置：架體在升降或使用過程中發(fā)生意外墜落時(shí)的制動(dòng)裝置。

升降機(jī)構(gòu)：控制架體升降運(yùn)行的機(jī)構(gòu)，有電動(dòng)和液壓兩種。

荷載控制系統(tǒng)：能夠反映、控制升降機(jī)構(gòu)在工作中所能承受荷載的裝置系統(tǒng)。

懸臂梁：一端固定在附墻支座上，懸掛升降設(shè)備或防墜落裝置的懸挑鋼梁，又稱懸吊梁。

導(dǎo)軌：附著在附墻支承結(jié)構(gòu)或者附著在豎向主框架上，引導(dǎo)腳手架上升和下降的軌道。