【太平洋汽車網(wǎng)文化頻道】每當我們聊到MINI很多人都會聯(lián)想到可愛、顏值萌和女性用車,其實在大眾普遍認知下的MINI似乎與性能無關。很少人知道,其實早還沒有被寶馬集團收購的mini(小寫字母)是為了車比賽而打造的。如今被寶馬收購后的MINI(大寫字母)不僅保留了收購前的經(jīng)典造型元素,還將其設計的更為漂亮和富有時代感。當大家還在認為MINI只是一款外形可愛的車的時候,就在2008年被寶馬收購后的MINI推出了JCW車型,一臺追求性能的MINI誕生了。
誤區(qū)二:自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料
對于轎車來說,同等情況下自動擋汽車比手動擋汽車更耗油。但是,水炮,作為城市公交來說,自動擋的汽車是按照變速器設定的程序進行擋位的變換,而城市公交由于路況的復雜擋位變換非常頻繁,消防水炮,手動擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會很容易出現(xiàn)擋位切換的不及時,高壓水炮,此時手動擋汽車燃耗比自動擋汽車燃耗高。通俗的說,自動擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成,手動擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成,在城市公交復雜的道路狀況下,當電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時,自動擋的公交車更省耗。實踐數(shù)據(jù)也證明,公交車自動擋和手動擋燃料消耗水平相差無幾。
。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,稱得上是重載輕卡的 ,表現(xiàn)強勢。它的配置至今依然不顯得落伍,主推141馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7.2噸后橋。江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但絕 是 成功的輕卡車企之一,旗下幾乎歷代車型均有龐大的市場份額,足跡遍布快遞快運、商超配送、車等各個運輸領域,口碑出色。扎實穩(wěn)健布局市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長期研發(fā)測試,雖今年4月才正式進入市場,但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長
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