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主營：中歐汽車運輸,東南亞汽車運輸,跨境運輸
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公路運輸需求將繼續(xù)保持快速增長。近20多年來，蕪湖汽車運輸，我國公路基礎設施建設迅速發(fā)展，汽車運輸廠家，公路運輸能力大大提高，在國民經(jīng)濟增長和人民生活水平提高方面發(fā)揮著越來越重要的作用。但與日益增長的運輸需求相比，公路運輸仍存在著有效供給不足的問題。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，公路運輸需求將繼續(xù)保持快速增長。在公路貨運中大宗貨物、初級產(chǎn)品所占的份額呈下降趨勢，對運輸服務質(zhì)量和服務水平的要求日益提高。
由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運輸方式的運價相差很大，因此，運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本低的運輸方式通常會導致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升，因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本。所以，盡管運價是影響決策的一個因素，但它不會是主要的因素，企業(yè)必須考慮運輸服務的質(zhì)量以及這種服務帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響。運輸服務質(zhì)量通常包括運輸時間、服務容易性、運輸可靠性、運輸安全性等。
3.國際運輸是國際物流”第三利潤”的主要源泉
(1)國際運輸是運動中的活動，它和靜止的保管不同，要靠大量的動力消耗才能實現(xiàn)這一活動， 而國際運輸又承擔著大跨度空間轉(zhuǎn)移的任務，汽車運輸報價，所以活動的時間長、距離長、消耗也大。消耗的數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也就大。
(2)從運費來看，運費在全部國際物流費用中占較高的比例， 一般綜合分析計算社會物流費用，運輸費在其中占接近50%的比例，有些物品的運費甚至高于物品的生產(chǎn)費用，所以節(jié)約的潛力是很大的。
(3)由于國際運輸總里程大，汽車運輸企業(yè)，運輸總量巨大，通過體制改革和運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數(shù)，從而獲得比較大的節(jié)約。
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第3年
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