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決定齒輪潤(rùn)滑的因素主要有以下幾個(gè)因素：

1、溫度，低溫選黏度號(hào)小的稀油，高溫選黏度號(hào)大的稠油；同時(shí)還須考慮齒輪油的傾點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低3—5℃。

2、速度，齒輪轉(zhuǎn)速快的選黏度號(hào)小的稀油，轉(zhuǎn)速慢的選黏度號(hào)大的稠油。

3、載荷，稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護(hù)，交城長(zhǎng)城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，例如長(zhǎng)城公司生產(chǎn)的L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

4、齒輪類型，直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)側(cè)向滑動(dòng)大，不利于維持液體油膜，尤其在高載荷下，必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油，長(zhǎng)城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油供應(yīng)商，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。

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以下這些情況就有必要沖洗潤(rùn)滑系統(tǒng)：

1、油已經(jīng)變質(zhì)：常見的是高溫，氧化，硝化，被水分解，以及潤(rùn)滑油中添加劑的沉淀，這會(huì)使油變質(zhì)。

2、當(dāng)冷卻劑與油混合時(shí)，油流不順暢，影響潤(rùn)滑性能，形成酸性物質(zhì)，污泥和沉淀物，導(dǎo)致潤(rùn)滑油失效。

3、不要混合或替代不同的潤(rùn)滑油。 混合和替代不僅會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能，還會(huì)引起一系列問(wèn)題。

4、過(guò)濾器不能過(guò)濾掉油中的雜質(zhì)。 雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，需要通過(guò)沖洗從系統(tǒng)中除去。

5、長(zhǎng)時(shí)間沒有開動(dòng)的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油箱和管道很臟。

6、潤(rùn)滑油會(huì)滋生細(xì)菌并變質(zhì)。水對(duì)潤(rùn)滑油的危害之一是容易滋生細(xì)菌。細(xì)菌的生長(zhǎng)會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)并產(chǎn)生污泥，漆膜，酸性物質(zhì)和沉淀物。

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齒輪潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步蛻變、劣化，首要體現(xiàn)在理化指標(biāo)上發(fā)生改變。在使用過(guò)程中組件氧化，生成氧化縮合產(chǎn)品，還有混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物，使得油品粘度添加。齒輪設(shè)備的運(yùn)行和泊車時(shí)的溫度改變，空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來(lái)，長(zhǎng)城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油批發(fā)，導(dǎo)致水分添加。又在氧化過(guò)程中產(chǎn)生酸性氧化物，不含添加劑的齒輪油在氧化后也會(huì)導(dǎo)致酸性值添加。

在一般情況下，工業(yè)齒輪油使用者首要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉積、油泥、黏度改變和污染等情況，決議是否替換新油。

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