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新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命，低冰點和高沸點等優(yōu)點，還具有更強的熱傳導能力，更低的導電能力和更低的生產(chǎn)價格。基于液冷技術(shù)的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性，這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁，也可以保證達到每輛車標準的峰值充電功率，不會出現(xiàn)分流的情況。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產(chǎn)生的熱量，減少車輛行駛過熱現(xiàn)象產(chǎn)生，提升電池的使用壽命。
車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產(chǎn)生的熱量，充電樁冷卻液價格，減少車輛行駛過熱現(xiàn)象產(chǎn)生，提升電池的使用壽命。傳統(tǒng)的大功率充電樁充電溫度高一直都是令充電樁廠家非常頭疼的問題，傳統(tǒng)的風冷已無法滿足大功率充電樁的散熱需求。隨著新能源汽車的推行，很多地方開始建設(shè)的汽車充電站，以便能夠滿足新能源汽車的動力需求。
液冷技術(shù)的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設(shè)置一個專門的循環(huán)通道，通道內(nèi)加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環(huán)從而把熱量帶出。當前為適應新能源汽車蓬勃發(fā)展的需求，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升充電體驗是大勢所趨。新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。
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第2年
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