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蘇州阿爾太機械有限責任公司
主營：軋鋼廠棒材線,高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)
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針對切分軋制時切分導衛(wèi)頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，軋鋼孔型設計，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數(shù)大，冷卻水又不充足，一段時間后，摩擦脫落物逐漸積累，發(fā)生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，成品孔型設計，增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導嘴。 改造實施后，切分導嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。
切分軋制是采用特殊的孔型和導衛(wèi)系統(tǒng)，利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應用四線切分軋制工藝生產(chǎn)直徑為14mm螺紋鋼筋的預切分道次和切分道次的軋制過程，計算出相應特殊孔型下的軋制力，并且將用有限元方法計算 的結果與現(xiàn)場實測相比較，兩者相差10％左右，孔型設計，滿足生產(chǎn)實際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導衛(wèi)中的切分過程，得出2對切分輪的各方向受力曲線.
一種棒材生產(chǎn)線四切分導衛(wèi)的鼻嘴裝置，包括鼻身及設置于鼻身前端的鼻嘴口，所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側邊構成了鼻嘴裝置的母體；所述尾部內(nèi)側設置有水冷孔，所述鼻身的兩側邊分別設置有固定螺孔和定位孔，所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該裝置結構緊湊、實用，從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量，并減少棒材生產(chǎn)成本，產(chǎn)量得到提高。
溫馨提示：以上是關于孔型設計-蘇州阿爾太機械 3-成品孔型設計的詳細介紹，產(chǎn)品由蘇州阿爾太機械有限責任公司為您提供，如果您對蘇州阿爾太機械有限責任公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與金屬切削類相關的產(chǎn)品！
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第11年
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