板式閥和管式閥區(qū)別
管式和板式,K23JD-20-25P二位五通板式閥,是單向閥的兩種安裝方式。管式的,是螺紋孔,將管接頭擰進去安裝管子的。板式的,是光孔,孔周圍(或者安裝板上)會有O型圈槽,使用O型圈進行密封的。樓上回答的對,是用螺釘將單向閥安裝在閥塊或者安裝板上。
單向閥只允許油液單向通過,在單向通過的時候,就需要將單向閥的閥芯打開,才能通過,而閥芯的背后一般是由彈簧的,必須油液的壓力降彈簧頂開,單向閥才能開啟。而將彈簧頂開的這個壓力,就是單向閥的開啟壓力。
由于其沒有外殼,相對于疊加閥和板式閥,使用插裝閥組成的集成閥的結(jié)構(gòu)更加緊湊,成本也更低。同時它還能插裝于疊加閥、板式閥或者多路閥中,使用非常廣泛?,F(xiàn)在插裝閥已成為集成閥塊的。當(dāng)然它也有其缺點。首先它很難實現(xiàn)復(fù)雜的功能,其流量和壓力也受到了一定的限制。其次對于復(fù)雜功能的插裝的插裝閥孔相對復(fù)雜,加工要求高,很多需要定制成型刀進行加工,加工成本相對較高。
板式閥出現(xiàn)早,油路設(shè)計為直接??梢曰叵胄r候下雨或在海邊玩沙子,在地上筑起各種“堤壩”控制水流的走向。板式閥也是如此,做一塊板子,在板子里面制做各種通道,通道有開口通向板子外面,板式閥安裝在這個板上,控制這個板子里的通道中的液體的通斷,流向等。很直觀的設(shè)計思路。另外,當(dāng)時的電氣自動化控制還沒有發(fā)展起來,各種控制邏輯還需要在設(shè)計板子里的油路上做文章。用油路的邏輯實現(xiàn)液壓執(zhí)行器(油缸等)的執(zhí)行順序。
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