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蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司

主營:軋鋼廠棒材線,高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)

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牡丹江四切分導(dǎo)衛(wèi)-四切分導(dǎo)衛(wèi)報(bào)價-蘇州阿爾太機(jī)械(推薦商家)

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  • 主營業(yè)務(wù):軋鋼廠棒材線,高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)
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  • 公司地址:江蘇省張家港市人民東路9號國泰東方廣場2006-2008
業(yè)務(wù)熱線: 13306248158 (沙新生 先生)     
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成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)?,或者鋼材前?80°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面:  ①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴(yán)重不對稱,在17架孔型中變形不均勻,且對切分帶加工不好,進(jìn)入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓?,軋件前端彎曲或在切分時切偏,造成頭部尺寸過大或過小,導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大,離軋輥相對較遠(yuǎn),不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。

四輪滾動導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,四切分導(dǎo)衛(wèi)廠,其內(nèi)部油路、水路走向也比較復(fù)雜,制造原因,導(dǎo)衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當(dāng),四切分導(dǎo)衛(wèi),造成油路、水路相通,使?jié)櫥屠鋮s功能相混,導(dǎo)衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題,采取了以下方法修復(fù):先把盒體砂眼處

鏜孔,然后鑲套,將油路、水路隔開;同時,采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對其它水路與油路相通處進(jìn)行修復(fù)。切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)使用初期,四切分導(dǎo)衛(wèi)報(bào)價,即出現(xiàn)了四輪滾動導(dǎo)衛(wèi)不能正常運(yùn)行、滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪頻繁損壞、切分機(jī)架處經(jīng)常堆鋼、出口導(dǎo)管處粉塵嚴(yán)重影響操作等問題,直接影響了生產(chǎn),并使備件成本居高不下。

軋機(jī)上的安裝調(diào)整:  首先導(dǎo)衛(wèi)的安裝要前后左右應(yīng)水平,不水平應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整,前后導(dǎo)衛(wèi)應(yīng)緊靠孔型,特別是出口導(dǎo)尖。前后進(jìn)口導(dǎo)輪的垂直面與左右導(dǎo)輪的垂直面應(yīng)對正二邊的孔型,對中度不能相差太大,不然就會產(chǎn)生三線差或四線差,嚴(yán)重時會產(chǎn)生廢鋼。各個導(dǎo)衛(wèi)在軋機(jī)上應(yīng)固定牢固,牡丹江四切分導(dǎo)衛(wèi),不能有任何松動的現(xiàn)象,15號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)在線差調(diào)整好過

后也應(yīng)緊固。16號切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝;前后左右要水平,不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整,引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型,壓緊螺絲應(yīng)壓緊,水油汽潤滑充分,還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導(dǎo)衛(wèi)燒,在換下時應(yīng)先確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)換下機(jī)時的位置,在上機(jī)裝導(dǎo)衛(wèi)時裝在同一位置,特別是15號和16號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi),如果沒調(diào)整好,就會差生線差太大引起廢鋼。

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