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深圳地鐵四號龍華線屬于深圳地鐵客流量很大的一條地鐵線，車站站廳、站臺、出入口的安全問題非常重要。龍華線2014年10月正式啟用唯實VIP互聯(lián)巡檢管理系統(tǒng)，電子巡更產品誰家好，每個車站根據(jù)大小客流情況進行巡檢線路周期進行布置，15個車站共計巡更棒35根，巡檢點131個，安全巡檢班組共計18個，統(tǒng)一管理服務器一臺，電子巡更設備，巡檢信息通過移動通訊技術上傳到服務器中，管理非常方便！
智能電子巡更巡檢管理系統(tǒng)是由四部分組成。巡更器（數(shù)據(jù)采集）--由巡邏人員在巡更巡檢工作中隨身攜帶，將到達每個巡更點的時間及情況記錄下來。巡更點（信息標識器）--安置在巡邏路線上需要巡更巡檢地方的電子標識。巡更信息鈕（人名標示鈕）--給每個巡更人員一人配發(fā)一個用于記錄巡檢時間。通訊座（數(shù)據(jù)下轉換器）--用來將巡更器中存儲的巡更數(shù)據(jù)通過它下到PC機上。管理軟件 -- 單機版/行業(yè)性網絡版。
電子巡更系統(tǒng)從90年代進入中國，它大致分為兩類：在線式巡更系統(tǒng)和離線式巡更系統(tǒng)。在線式電子巡更是在一定的范圍內進行綜合布線，將巡更器設置在一定的巡更點上，巡更人員攜帶信息鈕或信息卡，按布線的范圍進行巡邏；管理者只需在中央監(jiān)控室就可以看到巡更人員所在的巡邏路線，以及到達巡更點的時間；如巡更人員發(fā)生意外，沒有讀卡時，中心可以快速核查，電子巡更，處理突發(fā)事件。由于在線式可以實現(xiàn)實時控制，因此，在一些對巡更要求特別嚴格或巡更工作有一定危險性的地方，都較適合使用在線式系統(tǒng)。此外，在門禁點比較多的小區(qū)或管理區(qū)域內，結合門禁布線，也可以使用在線式巡更系統(tǒng)。
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