齒輪箱故障分析方法

齒輪箱出現(xiàn)故障時，需要工作人員對其進行充分的分析，主要分析齒輪齒形存在的誤差、箱體出現(xiàn)共振、軸承點蝕、高溫、軸面磨損以及轉(zhuǎn)軸彎曲等。通過對齒輪箱出現(xiàn)的故障特征進行深入的了解，工作人員應(yīng)按照故障分析的標(biāo)準(zhǔn)，采用加速度時域分析、頻域分析等方法，收集齒輪箱在振動狀態(tài)下發(fā)出的信號，將齒輪箱產(chǎn)生的平均振動能量、時域峰值等參數(shù)作為研究對象，判斷齒輪箱整體振動情況。采用速度時域分析方法，將平均振動能量、時域信號峰值等參數(shù)進行診斷，以便確定引發(fā)齒輪箱故障的原因。采用頻譜分析方法，是將齒輪箱在振動狀態(tài)下，對齒輪的嚙合頻率、加速度信號以及外環(huán)固有頻率進行檢測，以便尋找的齒輪箱故障的引發(fā)因素。目前在對齒輪箱故障分析時，四油楔軸承是不是四塊瓦，通常會在工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中進行，為獲得更加準(zhǔn)確的故障分析數(shù)據(jù)，一般會對齒輪的征兆狀態(tài)進行檢測，并且會真實地反映出齒輪故障的位置、影響范圍以及性質(zhì)等，為工作人員提供必要的參考依據(jù)，從而采用針對性的措施解決齒輪箱出現(xiàn)的故上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗障。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗

風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)診斷

目前，發(fā)電機和機械傳動系統(tǒng)是組成風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)重要的組成部分，并且承擔(dān)穩(wěn)定發(fā)電機組正常運行的功能。而在風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)，齒輪箱、發(fā)電機以及軸承在振動狀態(tài)下，會頻繁地出現(xiàn)故障，尤其是軸承易出現(xiàn)點蝕、軸面磨損等故障，而且在高溫的環(huán)境中，會縮短齒輪的使用壽命。此外，作為風(fēng)力發(fā)電機組提供動能的關(guān)鍵設(shè)備，齒輪箱、軸承以及聯(lián)軸器等零件，都會受到不同程度荷載的沖擊，在不同荷載作用下，極易導(dǎo)致傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（高轉(zhuǎn)速可達72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

機加焊接時軸承內(nèi)混入金屬雜質(zhì)引發(fā)損壞

2.1軸承損壞原因

在焊接掘進機截割部時，易有焊豆、鐵屑以及銹斑等雜質(zhì)殘留于截割部內(nèi)壁，截割部在工作過程中，在振動、旋轉(zhuǎn)等因素的影響下，掘進機截割部內(nèi)壁殘留的部分雜質(zhì)易發(fā)生滑落現(xiàn)象，與潤滑油一道流入軸承內(nèi)部，軸承在工作時壓潰這些雜質(zhì)，會在軸承壓潰雜質(zhì)表面產(chǎn)生麻點，造成軸承發(fā)生損壞，終失效。

2.2預(yù)防措施

一方面在裝配軸承時，必須先清理干凈截割部內(nèi)各零件上的雜質(zhì)，如焊豆、銹斑、鐵屑等，再進行軸承裝配。另一方面，用戶在進行截割部軸承更換作業(yè)時，好不要在井下更換，謹(jǐn)防截割部內(nèi)部混入其它雜質(zhì)，在軸承運行時嚴(yán)重磨損軸承，致使軸承發(fā)生損壞。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。

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