運(yùn)城太陽(yáng)能路燈

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通過(guò)太陽(yáng)能路燈智能控制器，主要應(yīng)用于新能源物聯(lián)網(wǎng)太陽(yáng)能路燈，可以用于市政道路改造，新農(nóng)村建設(shè)，廠區(qū)公園，高鐵站機(jī)場(chǎng)港口等需要太陽(yáng)能路燈的場(chǎng)景。太陽(yáng)能智慧路燈特點(diǎn)；對(duì)比傳統(tǒng)太陽(yáng)能充電方式，能提供節(jié)省50%充電量，智能化電池充電管理系統(tǒng)，具有過(guò)壓過(guò)流欠壓欠流起到保護(hù)作用，太陽(yáng)能路燈電池欠壓涓流充電機(jī)制，分為三段式充電管理模式，可延長(zhǎng)電池的使用壽命30%以上。

LED光源恒流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可支持200W，轉(zhuǎn)換效率可達(dá)95%以上，LED光源亮度可以遠(yuǎn)程控制模式調(diào)整，免組網(wǎng)系統(tǒng)，具有GPRS無(wú)線通信功能，太陽(yáng)能智慧路燈控制器，現(xiàn)場(chǎng)安裝不受限制，提供了高穩(wěn)定性，可靠性及高覆蓋的網(wǎng)絡(luò)保障。具有智慧路燈遠(yuǎn)程控制能力，也可以通過(guò)服務(wù)器完成單個(gè)控制器的開(kāi)燈，關(guān)燈，調(diào)光等，功能。太陽(yáng)能智慧路燈，信息統(tǒng)計(jì)功能，可以每天傳輸控制器電流調(diào)自動(dòng)模式，當(dāng)前的實(shí)時(shí)狀態(tài)和歷史狀態(tài)，主要包括電池電壓電流，LED放電電壓電流，太陽(yáng)能電池板電壓，電流電池累計(jì)，充電量和放電量剩余電量。太陽(yáng)能路燈控制器功能，運(yùn)城太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠，可以自動(dòng)識(shí)別各個(gè)部件狀態(tài)，并在確認(rèn)太陽(yáng)能智慧路燈出現(xiàn)故障后，向服務(wù)器發(fā)送告警信息，能及時(shí)檢查出故障原因，便于后期維修維護(hù)等。

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延長(zhǎng)路燈的使用壽命，需要做以下四點(diǎn)：

1。選擇正確的電池

蓄電池的質(zhì)量直接影響路燈的使用壽命。雖然質(zhì)量穩(wěn)定的電池一般會(huì)貴一點(diǎn)，但使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。注意以上幾點(diǎn)，可以很好地延長(zhǎng)太陽(yáng)能的使用壽命。

2、led光源冷卻工作

目前，LED光源大多使用，因?yàn)樗梢越档湍芎?。重要的是，LED光源的使用壽命很長(zhǎng)，但其使用壽命不僅受到自身?xiàng)l件的影響，而且受到外部因素的影響。

如果要提高LED光源的使用壽命，應(yīng)注意其散熱和恒定電流。良好的散熱功能是控制燈內(nèi)部溫度的基礎(chǔ)，燈的內(nèi)部溫度保持恒定，以延長(zhǎng)LED燈珠的使用壽命。

三。電池防盜

蓄電池和電池板的成本非常昂貴，應(yīng)用范圍也很廣，自然成為許多分子的目標(biāo)。為了保持LED(發(fā)光二極管)路燈的正常使用，必須強(qiáng)調(diào)防盜。蓄電池埋在led(發(fā)光二極管)路燈底座下，再用水泥澆灌表面，防止太陽(yáng)能蓄電池暴露在表面，需要拆除太陽(yáng)能燈極，更換蓄電池，很好地解決了發(fā)光二極管(Led)路燈鋰電池的問(wèn)題，

4.選擇適當(dāng)?shù)目刂破?/p>

控制器的這一部分經(jīng)常被led路燈忽略，但它是系統(tǒng)使用壽命和使用成本的重要部分，因此在選擇時(shí)一定要注意控制器的質(zhì)量。

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路燈不同布置方式的優(yōu)缺點(diǎn)

單側(cè)布置—適用于比較窄的路，他要求燈具的安裝高度等于或大于路面有效寬度。優(yōu)點(diǎn)是誘導(dǎo)性好，造價(jià)低，缺點(diǎn)是不設(shè)置燈一側(cè)路面亮度(照度)比設(shè)置燈的一側(cè)低。

交錯(cuò)布置—要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的0.7倍。缺點(diǎn)是亮度縱向均勻度較差，誘導(dǎo)性不及單側(cè)布置好。對(duì)稱布置—要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的一半。

市政路燈:路燈安裝高度，懸臂長(zhǎng)度及仰角的合理選擇

安裝高度(h)—?dú)怏w放電燈的經(jīng)濟(jì)安裝高度在10—15m。安裝高度過(guò)低燈具的眩光增加，過(guò)高眩光減小，但是照明利用率下降。懸臂長(zhǎng)度—不宜超過(guò)安裝高度的1/4。

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