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試劑冷庫(kù)中使用的壓縮機(jī)類型:低溫開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

1、固定排量試劑冷庫(kù)壓縮機(jī)

排氣量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而成比例增加，不能根據(jù)制冷需求自動(dòng)改變功率輸出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗影響較大。其控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。

2.容積式冷藏壓縮機(jī)

蒸汽吸收、壓縮和排出的過(guò)程是通過(guò)改變工作室的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)的。有往復(fù)式壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)屬于這種類型的壓縮機(jī)。A型速壓縮機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的T型輪作為I1輪對(duì)蒸汽做功，增加壓力，完成輸送蒸汽的任務(wù)。

3.螺桿式壓縮機(jī)

螺桿式壓縮機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)位移壓縮機(jī)。它利用螺桿齒槽容積和位置的變化來(lái)完成蒸汽的吸入、壓縮和排出IqJ的過(guò)程。無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)于20世紀(jì)30年代問(wèn)世，主要用于壓縮空氣。

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的重要設(shè)備，通過(guò)壓縮機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，從而保證制冷循環(huán)。在蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)中，制冷劑從低壓升高到高壓，低溫開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)，使制冷劑不斷循環(huán)，使系統(tǒng)不斷向環(huán)境排放內(nèi)部熱量。

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從水產(chǎn)捕獲、廠家加工、批發(fā)商儲(chǔ)運(yùn)、零售商陳列再到消費(fèi)者使用，冷凍食品在流通過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的低溫存儲(chǔ)。近些年冷鏈的概念越來(lái)越普及，各大電商更是全力布局新零售行業(yè)，極大地拓寬了冷凍食品的流通銷售渠道，滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)要求的同時(shí)，讓消費(fèi)者購(gòu)買冷凍產(chǎn)品也更加方便快捷，冷凍食品整體市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。

在冷凍食品的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中，制冷系統(tǒng)，尤其是制冷壓縮機(jī)的用電成本占據(jù)了企業(yè)日常運(yùn)行成本相當(dāng)大的比例。節(jié)能降耗減排政策正持續(xù)推進(jìn)實(shí)施，在冷凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，有效降低制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)能耗，成為各企業(yè)降本增效的重要途徑。

谷輪?渦旋ZFI制冷壓縮機(jī)，可廣泛用于海鮮冷凍、冰淇淋儲(chǔ)存、制冰、速凍等多種場(chǎng)景，為客戶提供、且節(jié)能、應(yīng)用友好的低溫冷凍解決方案。噴氣增焓技術(shù)：氣體以中間壓力噴射，用單個(gè)渦旋盤實(shí)現(xiàn)帶經(jīng)濟(jì)器的準(zhǔn)雙級(jí)壓縮循環(huán)，通過(guò)過(guò)冷效果和渦旋技術(shù)，確保制冷壓縮機(jī)在安全排氣溫度下可靠運(yùn)行，大幅提升制冷能力，提高能效比。低溫開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

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為什么要雙級(jí)壓縮?低溫開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

為滿足生產(chǎn)工藝要求，往往需要制冷循環(huán)能獲得較低的蒸發(fā)溫度，單級(jí)蒸汽壓縮式制冷循環(huán)所能達(dá)到的蒸發(fā)溫度因壓縮機(jī)的工作原理和制冷劑的種類不同而有所差異。常用的單級(jí)活塞式制冷壓縮機(jī)，所能達(dá)到的蒸發(fā)溫度一般為-30℃。

1、對(duì)于余隙容積一定的活塞式制冷壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓力比的增大會(huì)導(dǎo)致容積效率下降，即余隙容積內(nèi)的氣體膨脹至吸氣壓力時(shí)所占有的體積增大，會(huì)導(dǎo)致活塞式制冷壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)下降，實(shí)際輸氣量減少，制冷機(jī)的制冷量下降。當(dāng)壓力比大于20時(shí)普通活塞式制冷壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)約等于0壓縮機(jī)幾乎不能吸入制冷劑氣體，從而失去制冷能力。

2、壓力比的增大會(huì)使制冷壓縮機(jī)壓縮過(guò)程的不可逆性增大，即實(shí)際壓縮過(guò)程偏離定熵程度增大，使制冷壓縮機(jī)的實(shí)際耗功增大，效率下降，制冷系數(shù)降低。

3、排氣溫度過(guò)高，它將使?jié)櫥妥兿?，?rùn)滑條件惡化，甚至?xí)饾?rùn)滑油的碳化和出現(xiàn)拉缸等現(xiàn)象。當(dāng)冷凝溫度為40℃，蒸發(fā)溫度為-30℃時(shí)，單級(jí)氨壓縮機(jī)即使在等熵壓縮的情況下，排氣溫度已高達(dá)160℃，顯然它已超過(guò)了規(guī)的排氣溫度為150℃的限制。

4、制冷壓縮機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程可看作是多變壓縮過(guò)程，壓力比的過(guò)度增大必然導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)排氣溫度的過(guò)度升高，甚至超過(guò)制冷壓縮機(jī)縮允許排氣溫度的限制。同樣排氣溫度過(guò)高還會(huì)影響制冷循。一般來(lái)說(shuō)，使用氨制冷劑的單級(jí)活塞式制冷壓縮機(jī)的壓力比≤8；使用氟利昂制冷劑的單級(jí)活塞式制冷壓縮機(jī)的壓力比≤10；使用離心式制冷壓縮機(jī)每一次所能達(dá)到的壓力比小于4。

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