齒輪減速機
1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
3、能耗低,性能,減速機效率i高達95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)i質鍛鋼材料,高精度減速機生產,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;
6、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,高精度減速機,完全保證了產品使用質量特性。
減速機
1、反力矩支架的安裝:反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動;
2、減速機與工作機的安裝關系:為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。
正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
治理減速機漏油的對策
改進軸封結構
輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,高精度減速機報價,裝上骨架油封,高精度減速機廠家,帶彈簧的一側向里?;匮b時,如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
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