載重量
消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式
普通電梯火災(zāi)時不能作為垂直疏散工具
普通電梯不具備消防安全的條件,火災(zāi)時不能作為垂直疏散工具使用,其主要原因如下:
1. 電源無保障。因為發(fā)生火災(zāi)時,消防人員必須切斷一切正常工作電源,啟用應(yīng)急電源。
2. 產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因為電梯運行中,電梯豎井就失去了防煙作用,擔(dān)架電梯價位,而成為拔煙拔火的垂直通道,吉林擔(dān)架電梯,既助長煙火擴散蔓延,又威脅人的生命安全。
3. 疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時,擔(dān)架電梯廠家,電梯一次只能載運十幾個人,其余人還要等候,這樣會延誤疏散時機。4. 如果電梯發(fā)生機電故障(或停電),疏散人員就會被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險。
開關(guān)門時發(fā)出 “咯鐺、咯鐺”聲,擔(dān)架電梯 多少人,并伴隨著廳門的跳動或擺動
原因:
① 門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞;
② 門輪軸開焊活動。
解決方法:
更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。
開關(guān)門時發(fā)出 “嗡、嗡”聲或“噠噠”聲
原因:
① 吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大;
② 門機凸輪摩擦觸點聲;
③ 門電機的軸承損壞。
解決方法:
調(diào)整偏心輪與上坎的間隙為0.2~0.5mm、門機凸輪涂上少許凡士林、更換門電機。
消防電梯是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此,消防電梯具有較高的防火要求,其防火設(shè)計十分重要。我國大陸地區(qū),真正意義上的消防員電梯非常少見,見到的所謂“消防電梯”只是具有消防開關(guān)動作時,返回預(yù)設(shè)基 zhan 或者撤離層功能的普通乘客電梯,不能在發(fā)生火情時搭乘。
蘇州法奧電梯有限公司涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產(chǎn)品及售后服務(wù)。
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