??為了保證高速車床主軸的穩(wěn)定性，在主軸上安裝了測(cè)量溫度、位移和振動(dòng)的傳感器，電主軸維修，以監(jiān)測(cè)電機(jī)、軸承和主軸的溫升、軸向位移和振動(dòng)。從而為高速加工中心的數(shù)控系統(tǒng)提供修正數(shù)據(jù)，以修正主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，優(yōu)化加工參數(shù)。當(dāng)主軸產(chǎn)生軸向位移時(shí)，可以通過零點(diǎn)修正或軌跡修正進(jìn)行補(bǔ)償。、

?使用前，檢查砂輪連桿的同軸度不大于0.03 mm，磨削時(shí)軸端不應(yīng)撞擊。在關(guān)閉油霧之前，數(shù)控車床電主軸維修，車床主軸必須完全停止旋轉(zhuǎn)。油霧管接頭應(yīng)進(jìn)行清潔，以防止灰塵進(jìn)入導(dǎo)致軸承燃燒。然后向車床主軸供應(yīng)潤(rùn)滑油霧。使用時(shí)，先連接油霧管道。只有車床主軸前端的油霧稍微釋放后，車床主軸才能啟動(dòng)。對(duì)于油霧潤(rùn)滑，建議使用5號(hào)主軸油將進(jìn)油口調(diào)整到18-25滴/分鐘。定期檢查應(yīng)符合要求，避免切油和損壞主軸。所有車床主軸都應(yīng)該用油脂潤(rùn)滑。

電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。

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確認(rèn)主軸套筒所須的循環(huán)冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°c，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會(huì)造成主軸電機(jī)內(nèi)部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應(yīng)干凈無雜屑以防堵塞通道。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進(jìn)出水口不能相距太近，必須使水在箱內(nèi)有一冷卻過程，力求使進(jìn)出口水溫差能達(dá)到2—3°c，要避免造成熱水循環(huán)而達(dá)不到冷卻效果。

高速電機(jī)：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)設(shè)備是對(duì)電主軸起到直接控制和運(yùn)轉(zhuǎn)作用的設(shè)備，理論上，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度就死電主軸的一個(gè)理論運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于任何一個(gè)機(jī)械設(shè)備來說都是極為重要的，西門子電主軸維修，尤其是在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，機(jī)械部件之間的磨損會(huì)使得電主軸的性能下降，而且可能產(chǎn)生熱膨脹現(xiàn)象，潤(rùn)滑是有效緩解這一現(xiàn)象的主要措施。

冷卻裝置：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電主軸系統(tǒng)會(huì)積累很高的熱量，如果溫度持續(xù)升高的話，無心磨床電主軸維修，整個(gè)系通的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出現(xiàn)問題，對(duì)此采用冷卻劑進(jìn)行循環(huán)冷卻的冷卻裝置是保證電主軸長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的重要部分。

脈沖編碼器：編碼器是一類可以讓電主軸實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)的控制，根據(jù)電流脈沖信號(hào)進(jìn)行高精度的運(yùn)轉(zhuǎn)，是保證加工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)精度和加工質(zhì)量的重要措施。

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