深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經(jīng)批準的經(jīng)營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。
航空散貨及ULD
所謂散貨,就是一個紙箱一個紙箱的小件貨。當然,除了紙箱,還有其他包裝,比如一桶一桶的小件貨,一袋一袋的小件貨,一條一條的小件貨,一捆一捆的小件貨等等。
要注意的是,一小件一小件的散貨,并不是直接裝到飛機上的,而是先把這些小件貨裝到標準規(guī)格的航空集裝單元(ULD)里面。
ULD的英文全稱為Unit Load Device,意為集裝設備、集裝單元。ULD是航空貨物(含行李、郵包)運輸中用來集裝空運貨物的標準化集裝設備,主要分為“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”兩大類——統(tǒng)稱航空集裝器。注意:航空集裝箱和海運集裝箱有很大不同。
以上所說的托盤貨,跟用航空集裝器裝起來的“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”不是一回事。托盤貨通??梢灾苯友b到飛機上,中國到美國大件物流哪家好,當然有的托盤貨也要先裝到集裝板上然后和航空集裝板一起裝運。而那些沒有打托盤的散貨,必須先裝載航空集裝箱或集裝板上。
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深圳貨代公司-海運-空運-國際物流-凱利鑫國際貨運代理
①拼箱貨物提貨
一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理指定的倉庫等待裝箱。
②整箱貨物提貨
情況1:發(fā)貨人可以自行裝箱,則貨運代理提著空箱去發(fā)貨人工廠提貨,發(fā)貨人自行完成裝箱和封箱后,宿州美國大件物流哪家好,代理將重箱直接拉回碼頭堆場等待裝船;
情況2:如果發(fā)貨人無法完成裝箱,則需要安排卡車提散貨回到代理指定的倉庫,同時代理還需要去船公司堆場提空箱到同一倉庫安排裝箱和封箱,之后再將重箱送至碼頭堆場等待裝船。情況二價格更高,是非主流的做法。
***說明:只要是用卡車提貨,提貨費則一定是按照件/重/尺來計算的。
05單據(jù)確認
提貨后,貨運代理會將發(fā)貨人提供的箱單、等單據(jù)發(fā)給收貨人進行確認,無誤后可進行下一步。
06海運提單確認
一般情況下,待貨物提回到港口后,貨運代理會與收貨人確認提單信息,確認無誤后就坐等開船了。
07出具正式提單
理論上開船后1-2個工作日就可以拿到正式的提單了,但實際操作中也有延遲,一般在開船后一周左右可以拿到。之后就是坐等貨物到港,安排進口清關等事宜了。
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跨境電商物理-凱利鑫國際貨運
跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
跨境電商是信息化時代之下的產(chǎn)物,也就是存在于不同關境的交易主體的交易模式;這是推動現(xiàn)階段商貿(mào)業(yè)流通的一種新型模式。如圖1所示,在2010年至2014年期間,我國進出口貿(mào)易金額由20.2萬億元上升至26.4萬億元,年均增幅為0.69%;在此期間我國跨境電商交易總額在2010年至2014年期間由1.3萬億元上升至4.2萬億元,東莞發(fā)美國大件物流哪家好,年均增幅為3.41%。
而從圖中可知跨境電商同比增長率僅在2012年出現(xiàn)下跌,其余年份則較為平穩(wěn);其中跨境電商同比增長率高的年份出現(xiàn)在2010年,浙江發(fā)美國大件物流哪家好,該數(shù)值為41.03%;而跨境電商同比增長率低的年份則在2012年,該數(shù)值為27.78%。同時在圖1中還可得出,在2010年至2014年,我國跨境電商交易總額占出口比例逐年提升,該數(shù)值由2010年的6.44%上升至15.91%??傊?,我國跨境電商交易總額呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢,并在國際貿(mào)易中所占比例逐年增長,跨境電商已經(jīng)成為我國進行國際貿(mào)易的重要組成部分。
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