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建筑上使用高空作業(yè)平臺需要遵守的五個準則

一、安全帶在使用前應進行檢查，并應定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗；試驗荷重為225kg，試驗時間為5min，試驗后檢查是否有變形、等情況，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。

二、擔任高處作業(yè)人員必須身體健康?；加邪B病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有、心臟病等不宜事高空作業(yè)病癥的人員，不準參加高空作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。

三、高空作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

四、上下層同時進行高空作業(yè)時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。工作人員必須戴安全帽。

五、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行高空作業(yè)，臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。

高空作業(yè)車活塞敲缸響診斷方法

高空作業(yè)車活塞敲缸響會造成車輛車輛動力不足的現(xiàn)象，在使用中有一定的影響，所以需要大家在日常檢修中進行檢查以及維修。（1）現(xiàn)象：發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時，在汽缸的上部發(fā)出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲，發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)時，五十鈴高空作業(yè)車，這種異響便會減弱或消失。該響聲冷車時明顯，熱車時減弱或消失;單缸斷火，高空作業(yè)車報價，響聲減弱或消失;響聲嚴重時，負荷愈大響聲也愈大，但機油壓力不降低。（2）原因：活塞與氣缸壁配合間隙太小;活塞與氣缸壁間潤滑條件太差。（3）診斷方法①在不同水溫下診斷。敲缸響的特點是冷車時明錳，熱車時減弱或消失，因此，應先在冷車時診斷。若冷車時有敲擊聲，熱車響聲消失，則說明是活塞敲擊響，且故障尚輕，車輛可繼續(xù)運行;若發(fā)動機熱起后響聲雖有減弱，但仍較明顯，特別是大負荷低轉(zhuǎn)速時聽得非常清楚，則說明響聲嚴重，高空作業(yè)車，應停駛檢修。 ②斷火試驗。把發(fā)動機置于敲擊聲明顯的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，松開高壓油管接頭進行斷火試驗。如某缸斷火后響聲減弱或消失，則為該缸敲缸響。 ③加機油確診。為了進一步確診是否是活塞敲缸響，可將發(fā)動機熄火，卸下有響聲汽缸的噴油器，往汽缸內(nèi)倒少許機油，并用手搖把或啟動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器，啟動發(fā)動機，若響聲短時間內(nèi)減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn)，則可確診為活塞敲缸響。 ④聽診。將或簡易聽診桿觸在機體上部的兩側(cè)進行聽診。一般在發(fā)響汽缸的上部往往響聲較弱并稍有振動，再結合斷火試驗，即可確定出發(fā)響的汽缸來。有時聽診還可診斷出發(fā)響的原因，如聽到“嗒、嗒、嗒”好象用小錘敲水泥地的聲音時，一般是由汽缸與活塞間隙太大造成;如聽到“剛、剛、剛”好象用小錘敲鋼管的聲音時，則有可能是由汽缸壁潤滑不良造成。

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