冷卻塔噪聲治理工程的方法是什么?大家都知道噪音污染對人體傷害很大,但是噪音控制起來的難度比較大,所以需要控制噪音的話,還是要找的公司來處理,現(xiàn)在小編給大家分享冷卻塔噪聲治理工程的辦法。冷卻塔降噪音設備三期圍蔽施工,于南路以東路段康復原交通狀況;于南路以西路段關(guān)閉南半部車道,運用北半部車道將改造為雙向4車道。南路康復原交通狀況。三期圍蔽規(guī)模首要施工站西部車站主體南部剩下部分及E出入口通道。
公路隔音屏產(chǎn)品性能1、設計宗旨:安裝方便、可運用于有限空間、在相當廣闊的工作環(huán)境下具有優(yōu)良的消聲性能和較低的再生噪聲。2、消聲百葉由安裝在金屬框架內(nèi)的通風百葉片組成通風百葉片內(nèi)裝吸聲材料,各葉片間留有通風間隙。開口面積經(jīng)過精心設計,以達到*的空氣流量和*的消聲特性。3、流線型通通具有較低的阻力。4、消聲百葉綜合具有:低壓降和優(yōu)異的消聲二種特性。5、消聲百葉使用鍍鋅鐵板或鋁板,以及內(nèi)部填充的不燃吸聲材料保證其有較便。6、產(chǎn)品的聲學性能和氣流,并可提供獨立實驗的測試結(jié)果。7、聲學及空氣動力性能:單層消聲百葉窗靜態(tài)消聲量A聲級14dB;雙層消聲百葉窗靜態(tài)消聲量A聲級20dB。
當大部分聲能進入材料(被吸收和透射)而反射能量很小時,表明材料的吸聲性能良好,吸聲系數(shù)大于0。2時,可稱為吸聲材料。用材料或構(gòu)件隔絕或阻擋聲音的傳播以獲得安靜的環(huán)境稱為隔聲。當聲音入射至材料表面,透過材料進入另一側(cè)的透射聲能很少,表示材料的隔聲能力強。入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù),降噪隔音,就是材料的隔聲量。從上面的敘述可以看出:材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小,目標是反射聲能要小;材料隔聲著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的大小,目標是透射聲能要小。
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