高空作業(yè)車廣泛用于工礦企業(yè)的廠房維修，市政建設(shè)，賓館酒店的裝飾裝修，質(zhì)量可靠，性能完善。高空作業(yè)升降平臺(tái)，是升降平臺(tái)中的一種，而且也是很常見和常用的一種。那么高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)人員有哪些要求和安全措施？高空作業(yè)車租賃小編為大家來解答。

1、高空作業(yè)升降平臺(tái)的操作使用，怎樣來保持其的安全性？

想要安全操作和使用高空作業(yè)升降機(jī)，我們應(yīng)做到的，主要是有以下這些，是為：高空作業(yè)車不能超載運(yùn)行，其操作使用，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。此外，在平常使用過程中，高空作業(yè)車報(bào)價(jià)，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來進(jìn)行。對(duì)于其的故障問題，應(yīng)由維修人員來處理，嚴(yán)禁擅自處理。

2、高空作業(yè)升降平臺(tái)，是液壓升降平臺(tái)嗎？以及其在任意位置的停止上，是通過什么來實(shí)現(xiàn)的？

高空作業(yè)車，其從某種程度上來講，其是為液壓升降平臺(tái)，高空作業(yè)車，不過，這兩個(gè)在細(xì)微之處，也是有一些區(qū)別的。所以，在問題一上，其回答是為不一定，要看具體情況。至于，高空作業(yè)升降平臺(tái)想要實(shí)現(xiàn)任意位置的停止，是可以通過PLC控制，來實(shí)現(xiàn)的。

3、對(duì)高空作業(yè)升降平臺(tái)的操作或作業(yè)人員，有哪些具體要求？

高空作業(yè)車上，其的操作或作業(yè)人員，是有一些具體要求的：

其操作或作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過專門的培訓(xùn)和考核，通過考核后，才能來操作和使用高空作業(yè)升降平臺(tái)。此外，對(duì)該升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、性能等這些方面，是一定要非常熟悉和了解的，以免在其使用過程中，造成損壞，進(jìn)而，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。

高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高解決方法：

1、熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

溫馨提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

溫馨提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、高空作業(yè)車在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

溫馨提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

溫馨提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會(huì)造成水溫過高。

5、空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過高的故障發(fā)生。

溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，汽車式高空作業(yè)車，都會(huì)降低制冷效果。

高空作業(yè)車作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置， 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，升降高空作業(yè)車，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

接下來我司小編為大家講述——高空作業(yè)車在行駛過程中發(fā)生剎車失靈時(shí)處理辦法：

一：掛低擋，拉手剎

根據(jù)路況和車速控制高空作業(yè)車，同時(shí)迅速轟一腳空油，迅速換低擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的阻力，牽引速度迅速減小。此外，降檔的同時(shí)，結(jié)合使用手剎。

二：看看路邊有沒有大樹

充分利用高空作業(yè)車的前保險(xiǎn)杠與路邊的天然障礙物（巖石，大樹或土坡）摩擦，碰撞，盡可能地減少事故損失的危險(xiǎn)。

三：高空作業(yè)車上坡剎車失靈時(shí)，應(yīng)盡可能快的換人中低擋，保持足夠動(dòng)力將車開到山頂再停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，把手剎拉死，副駕駛位置上的人立馬下來找相關(guān)的石塊等物卡住車輪防止后滑。并打開大燈和危險(xiǎn)警告燈，讓前方和后方的車輛引起注意。

四：高空作業(yè)車下坡剎車失靈，就不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，司機(jī)應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。