泰格激光熔覆加工——現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)零部件工作的環(huán)境也越來(lái)越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求越來(lái)越高，因此零件報(bào)廢率大大增多。通常因?yàn)楸砻媸Ф鴪?bào)廢的零件有：轉(zhuǎn)子葉片、軸類零件、齒輪類零件、模具等。 現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找

泰格激光熔覆加工——現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找

高速激光熔覆的缺點(diǎn)

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規(guī)激光熔覆略低，還需進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質(zhì)量從而節(jié)省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細(xì)球形粉末，常規(guī)激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細(xì)粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術(shù)，工藝比常規(guī)熔覆略復(fù)雜。 現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動(dòng)輪、截齒等?，F(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等?，F(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找 

鐵路交通運(yùn)輸隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對(duì)主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化?，F(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找

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多技術(shù)復(fù)合的研究

為了提升激光熔覆成形質(zhì)量，熔覆前預(yù)熱、后熱處理以及多種加工技術(shù)耦合獲得了較為廣泛的研究與應(yīng)用。激光熔覆后熱處理可以有效地降低涂層的殘余應(yīng)力，同時(shí)改善涂層的力學(xué)性能。激光重熔采用激光為熱源，使金屬材料表面快速熔化，隨后自行快冷從而在基體組織上獲得重格層及淬火層雙層硬化組織，再次熔化的液相有助于成分均勻化滲透和擴(kuò)散。如李俊鵬研究了鋁活塞合金激光重熔后重熔區(qū)結(jié)構(gòu)分布，發(fā)現(xiàn)激光重熔很像是熔化焊、組織比較接近于連續(xù)鑄造，枝晶骨架生長(zhǎng)受限，晶粒尺寸減小到原來(lái)的1/10左右，從基體到頂端樹(shù)枝晶逐漸變?yōu)榈容S晶，指出形核率、溫度梯度、凝固時(shí)間對(duì)晶粒的大小和晶粒生長(zhǎng)的方向起到了決定性的作用。 現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆哪里找