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主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,
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| 先生： |
國外把火車車廂改成住宅的人不少呢，
德國人馬可夫婦將舊火車車廂改裝兩個人的新家。既節(jié)約了金錢，又以自己的行動做了環(huán)保，一舉兩得。
在歐洲，一般來說一節(jié)火車車廂價值為50萬歐元——這個數(shù)字對凡妮莎和馬可來說是天文數(shù)字，他們淘遍了收藏網(wǎng)站，終于從一個網(wǎng)站上購得了這兩節(jié)老舊車廂。因為是二手的，一共才4萬歐元。
也許對火車再利用奇怪的例子發(fā)生在俄羅斯。人們將舊的火車車廂改造成了正規(guī)的教會。他們不是簡單地重新使用這些車廂，而是對它們重新進行精心設(shè)計，為其換了個新造型。
退役的綠皮火車火車廂又逐漸成為我們?yōu)橹乓男蓍e場所
當(dāng)年的“綠皮”如今命運如何？原來在這里
“綠皮”——曾是中國鐵路客運的主力軍，深綠色的車身，低廉的票價，給很多人留下了不可磨滅的印象?！熬G皮”價親民，是農(nóng)民工、低收入者和學(xué)生族出行的。
退役后，一般都會有幾種解決它的方法：拆解，投進煉鋼爐，然后再做成鋼板和鋼筋；或者保養(yǎng)好放到博物館變成展覽品，再或者是移交給鐵路學(xué)校等作為練習(xí)車使用，再或者是被人購買去做成各種娛樂設(shè)施。
二，二手火車配件出售電話，注意出售模式。報廢蒸汽機車出售也有很多不同模式，到底是按照單個來出售，還是按照整體來出售，價格方面肯定也會有所不同。大家還需要了解回收公司在整個行業(yè)當(dāng)中的口碑，并且必須要考量回收之后該公司是否具有正確處理的能力，能夠有效避免出現(xiàn)資源浪費的情況，也能夠避免資源污染環(huán)境等情況，這些細節(jié)因素都是大家必須要合理考量的，否則選擇了不靠譜的商家到后蒙受損失。如果我們的設(shè)備質(zhì)量還都不錯，可維修后繼續(xù)使用，那么按照單個的價格來出售，肯定價格也是能更高一些。如果報廢的設(shè)備比較多，多數(shù)都已經(jīng)不能使用，還是整體出售更劃算一些。
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第6年
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