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衡水朔涵路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司

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防撞墻接線盒 -朔涵-公路防撞墻接線盒

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靜水中有靜水壓力,動(dòng)水中有動(dòng)水壓力。在地下水流同樣也有壓力,它在地下水動(dòng)力學(xué)中稱為“滲透壓力”。當(dāng)坑底和地下水面存在水頭差,水在滲流過(guò)程中受到土粒的阻力(T),而水則對(duì)土粒產(chǎn)生一種反力(Gd),這種反力叫動(dòng)水壓力。動(dòng)水壓力Gd的大小與水力坡度成正比產(chǎn)生流砂現(xiàn)象主要是由于地下水的水力坡度大,即動(dòng)水壓力大,貴陽(yáng)橋梁集水井,而且動(dòng)水壓力的方向(與水流方向一致)與土的重力方向相反。因此,土不僅受到水的浮力,而且受到動(dòng)水壓力的作用,預(yù)埋防撞墻接線盒 ,有向上舉的趨勢(shì)當(dāng)動(dòng)水壓力等于或大于土的浸水密度時(shí),土顆粒處于懸浮狀態(tài),并隨地下水一起涌入基坑,即發(fā)生流砂現(xiàn)象。

橋梁集水井又稱橋梁集水箱、檢查箱,是在埋設(shè)地下管道時(shí)每隔一段距離,或在轉(zhuǎn)彎處用設(shè)置的方形的箱。便于平時(shí)管道檢查和疏通。集水井(箱)顧名思義起的是集水的作用。集水箱還有沉積效果。一般,橋梁防撞墻接線盒 ,集水箱的水,要抽到沉積池。

橋梁排水系統(tǒng)的主要作用是迅速排除降落在橋面上的雨水,以免橋面積水而影響行車安全。有效的表面排水是確保公路正常運(yùn)行和交通安全的重要措施。橋面積水若不能及時(shí)排除會(huì)造成水膜,防撞墻接線盒 ,大大降低橋面的抗滑能力,使高速運(yùn)行的車輛無(wú)法正常剎車并易發(fā)生側(cè)滑。同時(shí),車輛的高速行駛又會(huì)使橋面積水濺起,影響司機(jī)的視線,是導(dǎo)致雨天行車故障的重要原因。

橋梁集水井施工規(guī)范:

當(dāng)基坑(槽)挖到接近地下水位時(shí),沿坑(槽)底四周或中心開挖具有一定斜度的排水溝。溝底比挖土面低0.5m以上,并根據(jù)地下水量的大小,公路防撞墻接線盒 ,每隔20~40m設(shè)置集水井,集水井底面低于挖土面1~2m,使水順排水溝流入集水井中,然后用水泵抽出涌入集水井中的水,即可在基坑(槽)底面持續(xù)挖土。當(dāng)基坑(槽)底接近排水溝底時(shí),再加深排水溝和集水箱的深度,如此反復(fù)循環(huán),直到基坑(槽)挖到所需的深度為止。

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