2.2  平臺、斜體、圍欄的安裝

2.2.1 頭部平臺、尾部平臺、圍欄及落渣斗

按總裝配圖所示，現(xiàn)場只需將頭部平臺的上平面與機殼首段的設(shè)定位置對平即可施焊，平臺焊后再進行梯子、圍欄及落渣斗和連接段的焊裝。尾部平臺按設(shè)定位置與殼體尾段焊接，干渣機磨損，然后裝設(shè)圍欄和直梯。

2.2.2 張緊裝置液壓動力站支座

為便于發(fā)貨，動力站支座需現(xiàn)場定位焊接。按總裝配圖所示和圖樣“液壓自動張緊系統(tǒng)”的位置、尺寸將底座焊接在機殼尾段的尾部平臺下位置即可。

2.2.3 伴梯的安裝

按總裝配圖及伴梯圖所示，先從渣倉處的連接梯臺開始焊起，順序向下依次焊裝下部的梯臺與斜梯。

二、 維護、保養(yǎng)

1、 減速機連續(xù)工作每半年更換一次40號機械油。設(shè)備長期停運后再投運時，必須更換新機油。

2、 減速機運行后，必須保持正常油位（油標(biāo)中心線位置）。

3、 滾子鏈應(yīng)每月一次涂鋰基潤滑脂。

4、 導(dǎo)輪內(nèi)每月注入一次3號鋰基潤滑脂（應(yīng)加滿軸承腔）。加油時可打開軸承蓋用加油注射。

5、 拆減速機上的鏈輪時不能用錘頭打擊，要用工具。

6、 裝減速機上的鏈輪時，應(yīng)采用加熱法（溫度1000C）。

7、 更換圓環(huán)鏈條時，左右兩鏈條應(yīng)搭配，其長度誤差≤30mm。

8、 刮板磨損后，干渣機試卷，可用“堆焊焊條”堆焊，堆焊高度4mm。

9、 設(shè)備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．內(nèi)導(dǎo)輪及托輪每年小修時應(yīng)清洗軸承腔，重新加滿3號鋰基潤滑脂（形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣機過載保護采用電子保護，變頻器內(nèi)部電子電路有專項功能，電流的設(shè)定值，變頻器廠家出廠前已設(shè)定好，用戶不需調(diào)整。

除過載保護功能外，還能完成斷相保護。

2、斷鏈保護采用接近開關(guān)檢測轉(zhuǎn)速信號，出廠前已調(diào)整好，用戶不需調(diào)整。當(dāng)鏈條斷鏈后，設(shè)備在20秒內(nèi)停機報警。

15、客戶可根據(jù)需要自行安裝電視監(jiān)視系統(tǒng)，以便在主控室監(jiān)控。

16、接通電源，使撈渣機空運轉(zhuǎn)24小時，減速機溫升應(yīng)小于400C；刮板鏈條運行平穩(wěn)、不掉鏈。各導(dǎo)輪都應(yīng)轉(zhuǎn)動。

17、把撈渣機蓋板蓋好。

一、 使用、操作

1、 一次灰水進入撈渣機后，根據(jù)灰的沉淀速度，一般10分鐘，就可打開氣動蝶閥排水。根據(jù)理論計算10分鐘便可排完。設(shè)備設(shè)計兩個氣動蝶閥。如果要快速排放可同時開放。

2、 撈渣機工作后，導(dǎo)輪密封水不應(yīng)中斷。這對保護軸承有很大的益處。沖鏈條水壓一般為：0.1-0.2Mpa，水質(zhì)：清水

3、 撈渣機設(shè)置的水位顯示系統(tǒng)，可方便的知道氣動蝶閥排水情況，當(dāng)控制箱水位報亮?xí)r?？申P(guān)閉氣動閥門。

4、 撈渣機運行后，江蘇干渣機，刮板原則上應(yīng)保持在垂直于殼體長度方向的中心線運行，當(dāng)由于兩鏈條的松緊有差異造成刮板偏斜時，干渣機換鋼帶，應(yīng)調(diào)整張緊裝置。

5、 張緊裝置采用千斤方式，往復(fù)運動可使張緊輪軸升降。

6、 張緊裝置已調(diào)到極仍不能使鏈條張緊時，每根鏈條各截取(2X2)個環(huán)，用接鏈環(huán)聯(lián)結(jié)即可。

7、 鏈條連續(xù)工作25000小時后，應(yīng)考慮更換新鏈條。

9.發(fā)現(xiàn)刮板彎曲變形（約4mm），應(yīng)及時更換。

10、按鍋爐的排渣量調(diào)節(jié)至合適的刮板速度，在這個速度下既滿足出力要求，又使刮板鏈條磨損慢。如果速度過快，會加快磨損。推薦0.8-1m/min。

11、防爆電控箱供氣不可中斷。氣壓保持：0.3-0.8Mpa

12、攪拌機可根據(jù)具體情況定期運行。

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