渡線道岔的安裝以及檢修一直都是非常重要的工作,以下內容就是渡線道岔的安裝與檢修方法,非常的重要,鐵路道岔報價,大家在使用或是安裝的過程中可以參考一下。
道岔的尖軌與基本軌開程,直尖軌應大于142mm,曲尖軌應大于152mm,鐵路道岔公司,AT型應為176~180mm,山西鐵路道岔,復式交分道岔心軌應大于90mm,可動心軌應大于110 mm,正線道岔刨切點開程不小于60mm,基本軌內側無影響密貼的肥邊。主、副表示桿連接螺栓不松動,連接鐵固定良好,后蓋緊固,表示桿缺口標記無變化,防塵罩與各部不磨卡,罩上定位標記清晰。
鐵路設備中,道岔的使用是很重要的,我們需要注意它的很多地方,在鐵路運行時,道岔起著重要的作用,有時候因為一些狀況,我們會需要用到渡線道岔,在使用渡線道岔的時候我們更要做好檢查,避免發(fā)生事故,那么我們一起了解一下渡線道岔使用注意事項
渡線道岔需注意
1、在站內運營線上插入渡線道岔,管理權由車站負責。插入前要與工務部門簽定安全協(xié)議,使用前要與車站簽定安全協(xié)議,使用方法可在安全協(xié)議中詳細規(guī)定。
單開道岔的種類有很多,不知道大家都了解哪些呢?今天跟著小編一起學習下吧。
常用的單開道岔其主線為直線,側線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔。道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。單開道岔的規(guī)格和類型單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。
轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。轉轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。
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