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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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RINGSPANN的工作人員在瑞士一家齒輪技術的總部將新的腰鼓式組合芯軸進行了實際的測試，工作人員選擇好合適的工件，天津車床精密夾具，此工件是于跑車變速箱的精密齒輪。在H?fner Helix400的磨削中心上加工。其機床結構中提供有液壓底座，通過HDDS中心定位并垂直壓緊，之后由齒輪技術人員手動漲緊且固定好，并使用量表對漲緊套筒芯軸的平面度和同心度進行了測量。測試結果十分驚人:量表顯示圓周跳動小于3um，端面跳動小于2um。夾緊精度已經無需再進行額外的校準操作了。
可夾持直徑范圍11，9mm至132mm圓跳精度≤0，01 mm允許工件公差達到TT15帶有軸向拉力，工件由客戶自行選配的外部定位環(huán)來實現(xiàn)其端面定位可裝夾薄壁或實心類零件可手動實現(xiàn)零件夾緊
錐套式芯軸是由芯軸，帶有螺母的錐套組成。錐套式芯軸與機床尾座配合安裝。通過旋轉錐套上的螺母實現(xiàn)夾緊。
夾緊時錐套通過芯軸上的錐面拉緊，此時工件完成中心定位并在軸向拉力的作用下緊貼定位面。
無論工件內孔的公差如何，要夾緊的工件內孔圓柱度必須小于公差等級TT7
在制造齒輪時，對幾何精度的要求已遠遠高出普通汽車制造時常見的質量標準，齒輪的質量需要達到DIN 3961標準的5或4級，天津車床精密夾具批發(fā)，瑞班夾具部門負責人VolkerSchlautmann因此開發(fā)了一種新的，天津車床精密夾具廠家，現(xiàn)已獲得的腰鼓式組合芯 HDDS。這種創(chuàng)新的內部夾緊系統(tǒng)可由液壓驅動，在精密度和經濟性上都具有十分大的吸引力。它的同心度小于等于5 um，且可以用夾持TT10內孔公差等級的工件，除此以外，HDDS夾緊技術降低了在全自動生產使用過程中物料運輸技術和定位校準技術的工作量。
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