起重機(jī)的分類

起重機(jī)的分類

一、按起重機(jī)門框結(jié)構(gòu)形式

按照門框外形結(jié)構(gòu)樣式可以分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī)又分為：

1、全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2、半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機(jī)又分為：

1、雙懸臂門式起重機(jī)：蕞常見的一種結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)指揮培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2、單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按照門式起重機(jī)主梁外形樣式分類：

1、單主梁門式起重機(jī)分類大全

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2、雙主梁門式起重機(jī)分類大全

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高，跟據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置

正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置

1、所有的支腿必須全部使用，否則起重機(jī)的起重能力將極大下降。

2、所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減小，在轉(zhuǎn)動被吊物的過程中會導(dǎo)致起重機(jī)傾覆。

3、所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承載受力情況下回變形，同時起重機(jī)起重能力將極大減小。

起重機(jī)鋼絲繩定期檢查

1、檢查周期

定期檢查的周期應(yīng)由主管人員決定，并且至少應(yīng)考慮如下內(nèi)容：國家關(guān)于鋼絲繩應(yīng)用的法規(guī)要求；起重機(jī)的類型及工作現(xiàn)場的環(huán)境狀況;機(jī)構(gòu)的工作級別；前期的檢查結(jié)果；在檢查同類起重機(jī)鋼絲繩過程中獲取的經(jīng)驗(yàn)；鋼絲繩已使用的時間;使用頻率。

2、檢查范圍

（1）對每根鋼絲繩，起重機(jī)指揮培訓(xùn)價格，都應(yīng)沿整個長度進(jìn)行檢查。

（2）對超長的鋼絲繩，經(jīng)主管人員同意，可以對工作長度加上卷筒上至少5圈的鋼絲繩進(jìn)行檢查。

（3）應(yīng)特別注意下列關(guān)鍵區(qū)域和部位：卷筒上的鋼絲繩固；鋼絲繩繩端固定裝置上及附近的區(qū)段；經(jīng)過一個或多個滑輪的區(qū)段;經(jīng)過安全載荷指示器滑輪的區(qū)段；經(jīng)過吊鉤滑輪組的區(qū)段等等。

3、繩端固定裝置及檢查

（1）應(yīng)檢查靠近繩端固定裝置的鋼絲繩，起重機(jī)指揮培訓(xùn)，特別是進(jìn)入繩端固定裝置的部位，由于這個位置受到振動和其他沖擊的影響以及腐蝕等環(huán)境狀態(tài)的作用，容易出現(xiàn)斷絲。可以采用探針進(jìn)行探查，以確定鋼絲是否出現(xiàn)松散，進(jìn)而確定繩端固定裝置內(nèi)部是否存在斷絲。還應(yīng)檢查繩端固定裝置是否存在過度的變形和磨損。

（2）固定繩套、繩環(huán)用的套管也應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，起重機(jī)指揮，看其材料是否有裂紋、鋼絲繩和套管之間是否存在可能滑移的跡象。

4、檢查記錄

每次定期檢查之后，主管人員應(yīng)提交鋼絲繩檢查記錄，并注明至下一次檢查不能超過的蕞大時間間隔。宜保存鋼絲繩的定期檢查記錄。

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