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瑞班機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)(天津)有限公司

主營:單向離合器,軸套無鍵連接器,制動(dòng)器,聯(lián)軸器

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天津滾柱單向離合器生產(chǎn)廠家-天津瑞班-天津滾柱單向離合器

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  • 主營業(yè)務(wù):單向離合器,軸套無鍵連接器,制動(dòng)器,聯(lián)軸器
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  • 公司地址:天津?yàn)I海高新區(qū)濱海科技園高研道21號(hào)
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扭矩彈性特性曲線

在許多應(yīng)用中,除了扭矩傳遞,離合器的彈性形變?cè)阪i緊狀態(tài)(驅(qū)動(dòng)過程)起重要作用。如圖103-2所示,在扭矩傳遞過程中,內(nèi)外環(huán)相互扭曲變形。傳遞的扭矩M越大,變形量也越大。離合器的扭矩彈性特性曲線代表扭矩M與扭曲角之間的數(shù)值關(guān)系。扭矩彈性特性曲線是通過幾何變形方程式計(jì)算得到的。圖103-3表示扭矩彈性特性曲線的重要性。例如,在定位離合器的應(yīng)用中,天津滾柱單向離合器,扭矩彈性特性曲線表示一個(gè)軟'離合器(水平特性曲線)和一個(gè)硬'離合器(急劇變化特性曲線)。例如,如果驅(qū)動(dòng)扭矩M在范圍內(nèi)變化,那么水平特性曲線M對(duì)扭曲角的影響要比急劇變化特性曲線M的大。因此在定位進(jìn)給機(jī)構(gòu)中,天津滾柱單向離合器廠家,好選擇急劇變化特性曲線的離合器。

摩擦式扭矩限制器有兩種類型

RIMOSTAT@扭矩限制器具有很高的扭矩連貫性,在頻繁打滑的情況下依然如此

使用碟簧式的扭矩限制器是一種高的方案。

RINGSPANN設(shè)計(jì)了一系列的力限制器,力限制器能夠在所傳遞力超過某一特定值時(shí)將力雙向無間隙自由傳遞。如果傳遞的力超過預(yù)設(shè)的分離力,那么力的傳遞將會(huì)被中斷,輸出組件將不會(huì)被驅(qū)動(dòng)。當(dāng)過載排除后驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)部件會(huì)聯(lián)接到一起,力限制器自動(dòng)復(fù)位。

力限制器上可安裝無接觸式接近開關(guān),從而及時(shí)發(fā)出遇阻警報(bào)或分離信號(hào)。

應(yīng)用范例

集成式單向離合器FXM 76-25 NX作為超越離合器用于立磨的主電機(jī)和輔助傳動(dòng)裝置之間。當(dāng)輔助傳動(dòng)工作時(shí),天津滾柱單向離合器批發(fā),單向離合器外環(huán)連同連軸器同步運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)裝置慢速運(yùn)行。當(dāng)主電機(jī)工作時(shí),單向離合器內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速超過外環(huán),離合器自動(dòng)脫開。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí),通常采用離心非接觸式X系列以確保離合器無磨損運(yùn)行。當(dāng)空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí),輔助傳動(dòng)裝置保持靜止,不會(huì)造成額外的溫升。

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