波形護欄就是我們平時在高速公路中看到的那種,由于其剛度適中,碰撞后通過變形吸收能量,對車輛和駕乘人員具有較好的保護作用,還能阻擋車輛沖出路面,正確引導(dǎo)車輛方向回正,故被廣泛應(yīng)用。波形護欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成,各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時很少出現(xiàn)護欄斷裂的情況,高速公路護欄板采用厚度為4mm ;立柱采用外徑為140mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。B級公路護欄板采用厚度為3mm ;立柱采用外徑為114mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。C級公路護欄板采用厚度為2.5mm ;立柱采用外徑為114mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。
波形護欄根據(jù)地段的情況會設(shè)為兩米間距和四米間距,波形護欄的鏈接方式有兩種:托架鏈接與防阻塊鏈接,表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅+噴塑,顏色可以定制藍色,防撞波形護欄,天藍色,高速波形護欄,白色,紅色,綠色、木紋色等。波形護欄表面處理方式分為熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種;波形護欄板分為:兩波板,三波板,二變?nèi)忍厥獍澹怀S昧⒅簣A立柱,方管立柱;鍍鋅層分為:鍍鍍鋅帶100g內(nèi),黑帶+鍍鋅層300g,黑帶+鍍鋅層600g;噴塑層分為:熱鍍鋅270g+噴塑76um,熱鍍鋅100g內(nèi)+噴塑40um;配套的配件:防阻塊,托架,柱帽,螺栓,波形防撞護欄,端頭,輪廓標等。目前國內(nèi)外對公路改擴建或大修養(yǎng)護過程中護欄高度不足的問題有一定的研究基礎(chǔ),例如加長立柱、增加立柱等。而 對 有 護 欄 防 護 等 級 的 提 升,尤其是提高冰雪條件下道路行車的安全性。
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