1、傳動件產生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,吊車配件,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2、車輪轉動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,徐工吊車配件,停車時該輪先停。
3、汽車吊車輪結合鍵松動。
4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。
5、汽車吊生產廠家發(fā)現(xiàn)分別驅動的汽車吊兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉動。
以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動的原因的全部內容,另外,想要有效的預防小型吊車前后出現(xiàn)扭動,就要定期對小吊車進行檢查,和保養(yǎng)。
購買汽車起重機時慎重選型
汽車起重機吊車由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成,起重作業(yè)部分是整車的所在,主要由起升機構、變幅機構、伸縮機構、回轉機構及支腿部分組成,全部為液壓驅動,由發(fā)動機提供動力。根據(jù)經濟狀況及工地要求選擇合適噸位的產品,選型關系到其設備的利用及其所帶來的效益,用戶在選用起重機之前應仔細考慮經常用到的工況要求,結合當?shù)氐脑O備擁有狀況,根據(jù)經常所需起重貨物的質量選擇汽車起重機的zui大額定起升質量。在選擇zui大額定起質量時要適中,從安全角度考慮需要有一定的盈余,也不宜過大,過大將造成經濟上的壓力和設備利用率較低,使汽車起重機的運行成本zeng高。
手制動器的功用是,當汽車起重機停要坡道或平路上時,拉緊手制動器,吊車配件,防止汽車下滑或意外移動,還可在車輪制動器失靈時起緊急剎車作用,中聯(lián)吊車配件供應廠家,手制動器的構造如圖3-43所示。它安裝在分動箱輸出軸凸緣上,通過拉桿1進行操縱。制動輪與制動帶的正常工作 間隙應保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調整是靠調整螺 栓11、調整拉桿12和調整螺栓9來實現(xiàn)的,調整時應保證動輪的周向間隙各處均勻一致,后才以螺栓11固定。
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