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高空作業(yè)車電源裝置動力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車輛的每個工作裝置的動力傳輸部。有常見的內(nèi)燃機，機械傳動、電動機械傳動、內(nèi)燃機-電動傳動、內(nèi)燃機-液壓傳動等。(1)內(nèi)燃機-機械變速器動力源為汽車公司發(fā)動機，動力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進(jìn)行傳遞到工作分析裝置，傳動控制線路長，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，僅在經(jīng)濟(jì)用途比較單一的高空施工作業(yè)車中使用。（2）電力-機械傳動利用外部電源或車載電源，電能通過電機轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過機械傳動裝置傳遞到工作裝置。由于電機具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級聯(lián)調(diào)速的特點，各機構(gòu)都可以有獨立的電機驅(qū)動，簡化傳動和控制機構(gòu)，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動性小的現(xiàn)場運行。(3)內(nèi)燃機.電驅(qū)動傳輸線是汽車發(fā)動機-發(fā)電機-馬達(dá)，然后驅(qū)動工作的裝置運轉(zhuǎn)。優(yōu)點是: 利用直流電機優(yōu)良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質(zhì)量較重，成本較高。(4)內(nèi)燃機-液力傳動和其他傳動方式?？沙浞珠_發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動的優(yōu)點，簡化了傳動設(shè)計結(jié)構(gòu)，并且易于管理實現(xiàn)無級調(diào)速和運動發(fā)展方向的變化，東風(fēng)20米24米高空作業(yè)車，傳動平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業(yè)車采用此種傳動控制方式

高空作業(yè)車活塞敲缸響診斷方法

高空作業(yè)車活塞敲缸響會造成車輛車輛動力不足的現(xiàn)象，在使用中有一定的影響，所以需要大家在日常檢修中進(jìn)行檢查以及維修。（1）現(xiàn)象：發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時，在汽缸的上部發(fā)出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲，發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)時，這種異響便會減弱或消失。該響聲冷車時明顯，熱車時減弱或消失;單缸斷火，響聲減弱或消失;響聲嚴(yán)重時，負(fù)荷愈大響聲也愈大，但機油壓力不降低。（2）原因：活塞與氣缸壁配合間隙太小;活塞與氣缸壁間潤滑條件太差。（3）診斷方法①在不同水溫下診斷。敲缸響的特點是冷車時明錳，25米高空作業(yè)車，熱車時減弱或消失，因此，應(yīng)先在冷車時診斷。若冷車時有敲擊聲，熱車響聲消失，則說明是活塞敲擊響，且故障尚輕，車輛可繼續(xù)運行;若發(fā)動機熱起后響聲雖有減弱，但仍較明顯，特別是大負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時聽得非常清楚，則說明響聲嚴(yán)重，應(yīng)停駛檢修。 ②斷火試驗。把發(fā)動機置于敲擊聲明顯的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，松開高壓油管接頭進(jìn)行斷火試驗。如某缸斷火后響聲減弱或消失，則為該缸敲缸響。 ③加機油確診。為了進(jìn)一步確診是否是活塞敲缸響，可將發(fā)動機熄火，卸下有響聲汽缸的噴油器，往汽缸內(nèi)倒少許機油，并用手搖把或啟動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器，啟動發(fā)動機，若響聲短時間內(nèi)減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn)，則可確診為活塞敲缸響。 ④聽診。將或簡易聽診桿觸在機體上部的兩側(cè)進(jìn)行聽診。一般在發(fā)響汽缸的上部往往響聲較弱并稍有振動，再結(jié)合斷火試驗，即可確定出發(fā)響的汽缸來。有時聽診還可診斷出發(fā)響的原因，高空作業(yè)車，如聽到“嗒、嗒、嗒”好象用小錘敲水泥地的聲音時，一般是由汽缸與活塞間隙太大造成;如聽到“剛、剛、剛”好象用小錘敲鋼管的聲音時，則有可能是由汽缸壁潤滑不良造成。

高空作業(yè)屬于特種作業(yè)，本身就帶有一定的危險性，程力專汽為您講解高空作業(yè)注意事項：　　1、身體素質(zhì)好，不恐高，做事兒細(xì)心謹(jǐn)慎，有責(zé)任心；　　2、作業(yè)前必須系上安全帶，安全帽，操作或施工人數(shù)不能超出設(shè)計承受負(fù)荷，高空旋轉(zhuǎn)，伸縮，伸臂，操作要靈活且平穩(wěn)，高空作業(yè)吊車多少錢一臺，減小碰到障礙物幾率，手臂或頭部不要伸出工作欄；　　3、注意橋梁、隧道通行高度，要緩慢行駛看到前方無障礙物的情況下安全行駛 ；　　4、高空作業(yè)時要開啟支腿上的報，警示過往行人和車輛，工作斗中施工人員要注意好自己手中的物品，以免掉落砸傷到下面的人員；　　5、做好攔截工作，作業(yè)平臺下方使用隔離帶等進(jìn)行隔離，嚴(yán)禁作業(yè)（平臺）下面有人員滯留；　　6、在進(jìn)行作業(yè)之前一定要檢查支腿支撐是否到位，整個平臺是否平穩(wěn)，支撐不到位或整個作業(yè)平臺不在一個水平面的情況下嚴(yán)禁高空作業(yè)，以免發(fā)生側(cè)翻；　　7、陰雨天氣應(yīng)盡量避免高空作業(yè)，若確實情況緊急需要作業(yè)，作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查下路面是否有下榻，是否打滑，方可作業(yè)，禁止在大風(fēng)大雨的惡劣天氣下進(jìn)行高空作業(yè)； 8、若在斜坡環(huán)境進(jìn)行作業(yè)，注意坡度不能大于7度，且停車時一定要拉緊手剎，并在輪胎下方墊好防滑塊，支腿一定要調(diào)節(jié)至整個作業(yè)平臺處于一個水平面上方可展開作業(yè)。 生命重于泰山，安全作業(yè)，珍愛生命！。

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