國(guó)內(nèi)空運(yùn)-航空貨運(yùn)6小時(shí)可送達(dá)東航

國(guó)內(nèi)空運(yùn)-航空貨運(yùn)6小時(shí)可送達(dá)東航青島機(jī)場(chǎng)擁有進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、水果、植物種苗、肉類5類進(jìn)口通關(guān)口岸功能，是山東省內(nèi)口岸功能的機(jī)場(chǎng)。青島機(jī)場(chǎng)也在全力建設(shè)北方進(jìn)口生鮮轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品體系。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年青島機(jī)場(chǎng)年度入境生鮮貨物6100噸。

面對(duì)國(guó)內(nèi)特種貨物旺盛的市場(chǎng)需求，青島機(jī)場(chǎng)不斷完善特種貨物保障能力，東航，通過(guò)機(jī)坪直提操作，實(shí)現(xiàn)溫控精密儀器進(jìn)口業(yè)務(wù)的常態(tài)化運(yùn)行；啟用冷危庫(kù)，開展光刻膠等國(guó)際冷鏈危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。自年初開始不斷吸引松茸、羊駝、值溫控精密儀器等特殊貨物在青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行保障。截至目前，已常態(tài)化保障溫控精密儀器484.6噸，貨值超23億元，在業(yè)內(nèi)形成良好的品牌和口碑效益。

記者了解到，東航物流無(wú)錫機(jī)場(chǎng)分公司，青島機(jī)場(chǎng)還致力于建設(shè)北方國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品體系，東航物流南京機(jī)場(chǎng)分公司，不僅可以保障各地來(lái)青卡車航班作業(yè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際與國(guó)內(nèi)、單航司與多航司、多品類貨物互轉(zhuǎn)，也為逐步構(gòu)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)體系打下基礎(chǔ)。

下一步，青島機(jī)場(chǎng)將以空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)為契機(jī)，不斷織密青島至日韓、北美的全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，做大做強(qiáng)適航類、高附加值貨運(yùn)市場(chǎng)，充分激發(fā)航空貨運(yùn)對(duì)穩(wěn)定供應(yīng)鏈、暢通產(chǎn)業(yè)鏈、集聚產(chǎn)業(yè)的作用，加快打造立足山東半島，輻射上合、RCEP和“一帶一路”的中國(guó)北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

六小時(shí)航空貨運(yùn)跨省空運(yùn)當(dāng)天送達(dá)-上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部東航六小時(shí)航空貨運(yùn)跨省空運(yùn)當(dāng)天送達(dá)-上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部東航選擇上海機(jī)場(chǎng)物流，上海機(jī)場(chǎng)物流通過(guò)飛機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸你的急件，不論是烏魯木齊還是長(zhǎng)春、大連、廣州、深圳都可以當(dāng)日到達(dá)。同城快遞一般需要幾小時(shí)就可以收到貨物，同城當(dāng)日達(dá)快遞一般都是送貨，速度很快?？缡】绯钱?dāng)日達(dá)我們建議使用上海機(jī)場(chǎng)物流，上海機(jī)場(chǎng)以飛機(jī)為運(yùn)輸工具，不僅可以運(yùn)輸旅客，還可以專門為客戶運(yùn)輸貨物，國(guó)內(nèi)12小時(shí)到達(dá)的快遞當(dāng)然選擇航班快遞了，跟隨航班運(yùn)輸你的貨物在國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)，當(dāng)天寄件，當(dāng)天抵達(dá)。這種操作流程非常便捷，運(yùn)費(fèi)便宜比自己親自坐飛機(jī)送貨劃算很多，上海機(jī)場(chǎng)物流已經(jīng)形成很大規(guī)模，空運(yùn)服務(wù)商，專門為客戶提供的地面服務(wù)包括安檢、裝機(jī)、過(guò)磅、到達(dá)分揀、落地理貨等服務(wù)，安檢機(jī)、貨運(yùn)站、板車、裝機(jī)設(shè)配、叉車、制單等一系列航空物流服務(wù)，就是一個(gè)大型的物流服務(wù)中心，很多貨物通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)竭@里發(fā)空運(yùn)，配航班。

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