高鐵站內(nèi)媒體廣告主要以、LED大屏、燈箱、LCD廣告刷屏機、座椅貼片廣告為主,以成都為例,站內(nèi)廣告價格區(qū)間在9000-230000元(按月投放刊例價格),LED大屏主要位于顯示屏的中間位置,價格相對來說高一些,燈箱廣告刊例價格區(qū)間10000-30000元。
這個費根據(jù)車內(nèi)的媒體不同而價格不同,高鐵廣告媒體, 車身的冠名貴,而車內(nèi)的頭枕巾、行李架彩貼、桌貼在十幾二十萬左右,海報其他小媒體就幾萬塊而已。
高鐵媒體走進主流媒體2011年,京滬高鐵開通以來,高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,高鐵客流也大幅提升,高鐵憑借公交化的運營模式以及、準點、舒適的乘坐體驗,成為中、政商出行的出行方式。國家政策的支持與高鐵本身作為交通工具的優(yōu)勢,讓高鐵迅速走進主流視野,并且已經(jīng)悄無聲息地重構(gòu)了市場關(guān)系,利益機會乃至媒介廣告空間。
如果說現(xiàn)在是融媒體時代,各個媒體平臺趨于整合,那么高鐵媒體一定是不可缺少的一環(huán);如果說多屏營銷是現(xiàn)在的廣告投放方式,那么高鐵也是不可忽視的一張大屏。隨著高鐵媒體的快速發(fā)展,目前眾多廣告公司都在搶占高鐵的媒體資源,高鐵車站媒體,想要借助高鐵的速度帶動公司的發(fā)展。
作為新興的交通出行工具,高鐵站的選址,除了有線路的考量,還會優(yōu)先布局在規(guī)模更大,高鐵媒體,更為發(fā)達的城市。相應(yīng)的,當?shù)氐姆康禺a(chǎn)市場也比較火熱,對于建材家具有更大的需求。如此一來,消費者找到了,市場也找到了。同時,高鐵路線四通八達,客流量貫穿到各大城市,是一個的面向的廣告宣傳平臺。當然,有實力投放高鐵廣告的品牌還屬少數(shù),高鐵媒體廣告,對于廣大的中小廠商來說,能夠借鑒的地方在于,相較其他的廣告載體,戶外廣告具有顯著的高的特點。
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