道閘功能1、采用全無(wú)線控制方法，即方便，您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地，就即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。2、采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體，使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢停止，使整 機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無(wú)慣性等特點(diǎn)。3、該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車(chē)輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件， 道閘的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。 人行通道閘機(jī)都有什么區(qū)別?1、三輥閘：其阻攔體為三輥鋁盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為500MM，其每次僅可通行一人，可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。2、擺閘：作為一款可以調(diào)整通道寬度的閘機(jī)，其機(jī)箱、阻攔體，都是可以調(diào)節(jié)的。寬可以通行830MM，兩臺(tái)對(duì)開(kāi)通道寬度可達(dá)到1800MM。因此，比較適合在單向或者雙向通行控制。3、翼閘：是必須要兩臺(tái)閘機(jī)才能組成一個(gè)通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方，通行速度快，紅外防夾傷。4、旋轉(zhuǎn)閘：它的工作方式是十字型旋轉(zhuǎn)，人員進(jìn)出一人一桿，且通道寬度在600MM左右，安全性比較好，通行速度也較快。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)組成：系統(tǒng)主要由智能車(chē)牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化 道閘、車(chē)牌及車(chē)位屏、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車(chē)牌識(shí)別軟件等組成。

 人臉識(shí)別通道閘機(jī)有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率，隨著如今人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，很多辦公大樓、火車(chē)站等密集的場(chǎng)所均采用人臉識(shí)別對(duì)比閘機(jī)，人臉識(shí)別通道閘廠家不僅能快速識(shí)別對(duì)比出入人員，有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率。三輥閘具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問(wèn)題?？膳渲貌煌淖R(shí)別系統(tǒng)，（ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等）。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無(wú)障礙人行通道，汽車(chē)道閘系統(tǒng)，便于緊急情況下的人員疏散為通行提供了保障。小區(qū)道閘是專(zhuān)門(mén)用于住宅小區(qū)、寫(xiě)字樓、公寓、商廈等地點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的出入口控制設(shè)備，通常搭配停車(chē)場(chǎng)軟硬件管理系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成一體機(jī)作為完整的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備。小區(qū)道閘通常采用時(shí)尚大氣、五彩斑斕、富有藝術(shù)氣息的柵欄道閘或廣告道閘，不僅能管理小區(qū)車(chē)輛進(jìn)出，而且可以提升小區(qū)形象

依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)狀況肯定設(shè)備擺放位置(1).肯定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛出入順暢，車(chē)道寬度普通不小于2.5米，3.5米左右為;讀卡設(shè)備距道閘 間隔普通為2.5米，近不小于2米，主要是避免讀卡時(shí)車(chē)頭可能觸到欄桿;關(guān)于公開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比擬程度的空中，否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē) 讀卡會(huì)比擬費(fèi)事;變頻高速道閘應(yīng)用在商用停車(chē)場(chǎng)、高速公路收費(fèi)站、社區(qū)、車(chē)流大的小區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)。自動(dòng)道閘在一些場(chǎng)所是非常的重要的，車(chē)牌往來(lái)自動(dòng)識(shí)別，企業(yè)，物業(yè)的門(mén)口設(shè)立方便了有關(guān)管理人員對(duì)于車(chē)輛的管理，增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒(méi)有自動(dòng)道閘的存在的小區(qū)，車(chē)輛在進(jìn)入改路段時(shí)不加減速，一旦車(chē)主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)突如其來(lái)的事故，或者說(shuō)一個(gè)人突然從拐角竄出，這樣會(huì)很容易發(fā)生事故。