起重機(jī)電氣火災(zāi)
吊車(chē)發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多,主要是日常維護(hù)不善和電氣設(shè)備運(yùn)行中超過(guò)額定負(fù)荷線路發(fā)生短路、過(guò)熱和打火花造成,因此吊車(chē)上必須配備符合規(guī)定的消防器材。
1、短路----發(fā)生短路故障時(shí),電線溫度達(dá)到可燃物(包括電線絕緣皮),就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
2、過(guò)載---吊車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或故障運(yùn)行(如三相電源缺一相)。
3、接觸不良----電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形、熱量積蓄過(guò)高。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
5、在廠房、屋架、天窗等處進(jìn)行維修使用電氣焊(如電氣焊的火花濺落在吊軌.上發(fā)生火災(zāi))。
應(yīng)急措施:發(fā)生電氣火災(zāi)后,電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電,因此必須先切斷電源,無(wú)法切斷時(shí)要合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器),防止觸電事故發(fā)生。
起重機(jī)軌道安裝基礎(chǔ)知識(shí)在安裝起重機(jī)前,先要安裝起重機(jī)軌道,由于軌道是一個(gè)基座,因此它的安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境的地質(zhì)和它的承載能力,同時(shí)軌道要有良好的接地線,以保證用電安全。一般的安裝方法如下:
1、在焊接后,當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。當(dāng)焊接凸起過(guò)大時(shí),起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn),用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理,直到與軌頭齊平,蕞后將表面磨光。
2、起重機(jī)鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?,起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)報(bào)名,底部是具有一定寬度的平板,這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。軌道的截面多為工字形,起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)考證,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對(duì)車(chē)輪磨損大,冶金起重機(jī)一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。
3、起重機(jī)軌道接頭接縫一般為一到兩毫米,在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十?dāng)z氏度以上時(shí),應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙,取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭,也可制成四十五度角的斜接頭,斜接頭可使車(chē)輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡。4、在進(jìn)行焊接時(shí),其在施焊軌底的每層焊波時(shí),應(yīng)使用一根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。
5、軌道的間距應(yīng)根據(jù)門(mén)吊跨度尺寸來(lái)輔設(shè)。軌道縱坡不允許大于百分之一,超過(guò)此值時(shí)應(yīng)對(duì)大車(chē)驅(qū)動(dòng)功率及整機(jī)穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè),蕪湖縣起重機(jī)司機(jī),不符合要求應(yīng)對(duì)軌道坡度進(jìn)行修正,滿足此要求后方可投入使用。6、接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進(jìn)行堆焊,蕞后修補(bǔ)周?chē)?。焊接其軌道接頭時(shí),設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌以便焊接。
塔式起重機(jī)塔吊安全檢查要點(diǎn)——安裝前
1、塔吊是否滿足市場(chǎng)準(zhǔn)入條件(查注冊(cè)登記號(hào))
(1)塔吊達(dá)到報(bào)廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用。
(2)塔吊屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。
2、安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗(查資料)
(1)安拆單位應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。
(2)安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。
3、安拆方案是否制定(查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng))
(1)是否有針對(duì)性的安拆方案,并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意。
(2)基礎(chǔ)定位是否合理:
1 )基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡危險(xiǎn)部位。
2 )防外電是否有切實(shí)可行的安全措施,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有高壓線的嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè)。
3 )哆塔吊作業(yè)時(shí)防碰撞措施是否合理。
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