主要結構特點:
1、 主動圓環(huán)鏈輪:
采用凹齒分離式結構設計,半精鑄成型,并經熱處理,故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大,承載能力強等優(yōu)點,且與鏈條有很好的匹配性能,實踐證明該結構設計在運行中不易掉鏈。凹齒分離式結構更換維修方便。
2、 刮板
刮渣板設計。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中,干渣機部件,用銷軸連接緊固,從而實現了柔性連接。當兩根鏈條不同步時,刮板能自動偏轉一定角度,找到受力點,使兩鏈條受力均勻。
3、 內導輪
內導輪采用采用外置式設計,軸承不在導輪內。故減少了軸承與灰渣接觸的機會,使用壽命長。另,維修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔組合密封,能確?;以贿M入軸承腔內,故使用壽命長。外圓設有溝槽,鏈條在溝槽中運行,確保工作中不掉鏈。
4、殼體
殼體為密封結構,前,后設有插板,并插人水中,為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設有耐磨沖擊板,承載灰渣的沖刷。
鏈條噴淋管路的安裝
調整噴頭位置使其對準鏈條,然后將水管固定好。沖鏈水入口管徑為1”,沖鏈水可與沖渣水同一水源。供水水壓≥0.5MPa,外部布管按設計院總體設計圖施工。
2.10 內導輪軸封水管路的安裝
內導輪水封管路因殼體分段發(fā)貨的原因,在殼體連接處采用活接頭連接方式,在殼體組隊完畢后即可進行連接,在管路水源連接處同樣采用1”活接頭的連接方式,現場施工時,只需接入水源。水源要求:工業(yè)清淡水,水壓0.1~0.15MPa。三、調試1、 調試啟動前的檢查在設備調試啟動前應對其進行檢查,主要包括:
(1) 撈渣機各部位上是否存有其他與設備無關的物品及雜物,特別是上下槽體內不得有鋼鐵件,如存在需清理干凈,否則可能會出現導致鏈條斷裂、導輪或鏈輪損壞的嚴重后果。
(2) 檢查主要零部件(如液壓馬達、驅動軸組裝及各導向輪組裝、扭力臂及其支座、拖動鏈輪等)上的螺栓是否已擰緊;
(3) 檢查所有刮板是否已安裝到位,接鏈環(huán)鎖緊螺釘是否已裝配到位;
(4) 檢查液壓驅動系統及液壓張緊系統的油箱內的油位是否符合有關使用說明書中的有關要求;
2.1.6 機殼首段的定位與連接
按總體和按上圖要求將機殼首段與斜升段連接,同時將組對好的支架A按預埋導軌定位后,調整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。
機殼對裝完成后,應按施工圖的焊接要求,對焊縫進行檢查和補焊至工地施工圖樣要求,確保整體的承載能力。
以上工作完成后,應對所有的機殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗,確保殼體充滿水后不滲漏。
滲透試驗完成后,殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平,如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下:
按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻,加入26%的水玻璃(模數2.8~3.2,比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后,用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應在15分鐘內用完。
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