先從多路閥處拆開(kāi)與有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再拆開(kāi)斗桿缸無(wú)桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開(kāi)的多路閥與斗桿缸無(wú)桿腔油管。用油桶準(zhǔn)備接好從放出的裝載機(jī)液壓油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，收回斗桿油缸活塞桿，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。連接好已拆開(kāi)的油管后，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，換油完畢。

如果遇到裝載機(jī)液壓油變黑問(wèn)題，大家會(huì)選擇怎么解決呢？直接換新的？造價(jià)很昂貴；將就使用？還怕對(duì)液壓件造成一定的磨損！

那么液壓油到底為什么會(huì)變黑？在施工過(guò)程中做好哪些細(xì)節(jié)才能避免問(wèn)題出現(xiàn)呢？今天安美小編就為大家做詳細(xì)的總結(jié)：

一、正常液壓油顏色

正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對(duì)光觀察，是呈現(xiàn)明亮的淡黃色，很通透。

好的裝載機(jī)液壓油沒(méi)有發(fā)黑發(fā)白等情況，也不會(huì)有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點(diǎn)液壓油，反復(fù)摩擦10多次，如果感覺(jué)手指間仍然有很滑潤(rùn)的感覺(jué)，這就是好油。

二、裝載機(jī)液壓油為什么變黑？

內(nèi)部雜質(zhì)：從挖掘機(jī)啟動(dòng)到正常施工直到關(guān)閉停機(jī)，液壓部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以細(xì)微的鐵屑等雜質(zhì)是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。

像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產(chǎn)生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)也看不出什么影響，所以一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就是較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

新機(jī)磨合：新買(mǎi)的挖掘機(jī)大家一定要注意，因?yàn)樵谀ズ掀陂g金屬類(lèi)雜質(zhì)產(chǎn)生的幾率非常大，所以更換液壓油的時(shí)候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環(huán)。

油封老化：這就不用多說(shuō)了，油封老化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致管路密封不嚴(yán)，所以出現(xiàn)液壓油變黑問(wèn)題也就不奇怪了。

施工環(huán)境：雖然機(jī)子在出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)配備保養(yǎng)手冊(cè)明確指明保養(yǎng)、更換濾芯時(shí)間，但因?yàn)橛邢喈?dāng)一部分機(jī)子施工的環(huán)境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質(zhì)過(guò)多等情況就容易出現(xiàn)，濾芯失去了過(guò)濾效果，久而久之液壓油就會(huì)變黑。

總而言之長(zhǎng)期使用無(wú)的液壓油、使用期間關(guān)注度不高、更換時(shí)間總是延遲滯后、維修防塵工作沒(méi)做好是為常見(jiàn)的四個(gè)液壓油變黑的原因。

所以為了讓機(jī)子始終處于健康狀態(tài)，也為了工程活順利開(kāi)展、提前收工，大家對(duì)液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！

水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害主要有：

①能夠與裝載機(jī)液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；

②水主要的影響是降低潤(rùn)滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損；

③能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；

④還能腐蝕、銹蝕金屬。

裝載機(jī)液壓油中混入氣泡對(duì)液壓系統(tǒng)非常有害，較多的氣泡會(huì)對(duì)泵體產(chǎn)生氣蝕、使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音、加速裝載機(jī)液壓油油的氧化變質(zhì)。品牌的液壓油出廠(chǎng)時(shí)均有良好的抗泡性能，但以下情況會(huì)造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶(hù)要多加注意：

1、液壓油進(jìn)水

2、不同品牌的液壓油互混

3、密封件泄漏