試運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)：1、合上磁力起動(dòng)器手把送電；2、手按按鈕點(diǎn)開(kāi)二、三次；3、起動(dòng)、空轉(zhuǎn)1 ~2周；4、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)；5、檢查無(wú)異常、發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)。6、運(yùn)行中機(jī)械和電動(dòng)機(jī)要無(wú)震動(dòng)，聲音和濕度要正常，各軸承溫度不超過(guò)75℃，精制鹽加工設(shè)備制作，電動(dòng)機(jī)溫度不得超過(guò)廠家規(guī)定；7、轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊必須一致，在滿(mǎn)負(fù)荷情況下，鏈條松緊量不允許超過(guò)兩個(gè)鏈環(huán)長(zhǎng)度，不得有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象；8、轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)轉(zhuǎn)節(jié)的易熔塞或易炸片損壞后，不得用木頭或其它材料代替；9、破碎機(jī)的保護(hù)網(wǎng)安全裝置應(yīng)保持完好，在工作過(guò)程中要經(jīng)常檢查，如有損壞應(yīng)立即停機(jī)處理；10、轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾保護(hù)等安全裝置必須保證完好；11、移轉(zhuǎn)載機(jī)。（1）、清理機(jī)尾、機(jī)身兩側(cè)及下的浮煤、浮矸；（2）、保護(hù)好電纜、水管、油管、并吊掛整齊；（3）、檢查巷道支護(hù)，在確保安全的情況下推移轉(zhuǎn)載機(jī)；（4）、行走小車(chē)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾架要接觸良好，不跑偏，移設(shè)后搭接良好，防止大塊煤矸砸傷膠帶，保證煤流暢通；（5）、 移轉(zhuǎn)載機(jī)后，機(jī)頭、機(jī)尾要保持平、直、穩(wěn)、千斤頂活桿要收回。

和其余的氣流粉碎設(shè)備相比， 此種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)包括:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、操作簡(jiǎn)便，精制鹽加工設(shè)備， 且具備自動(dòng)分級(jí)功能。缺點(diǎn):若被粉碎物料硬度較大之時(shí)，精制鹽加工設(shè)備， 物料會(huì)因氣流高速運(yùn)動(dòng)而和磨腔內(nèi)壁產(chǎn)生劇烈摩擦從而造成磨腔受損， 同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品造成一定程度的污染影響。流化床氣流粉碎機(jī)此種粉碎設(shè)備的工作原理為:將物料添加到粉碎設(shè)備當(dāng)中應(yīng)用采用二維設(shè)置多個(gè)噴嘴噴匯沖擊能量， 和氣流膨脹之后所產(chǎn)生出的懸浮翻騰碰撞、摩擦并由此達(dá)到粉碎效果， 并且于交匯點(diǎn)附近上部氣流， 于負(fù)壓氣流影響之下由頂端所設(shè)置出的分級(jí)裝置來(lái)進(jìn)行等級(jí)劃分， 并將細(xì)粉排出， 粗粉將會(huì)受到重力影響而回歸粉碎區(qū)域內(nèi)再次進(jìn)行粉碎。和對(duì)撞式氣流粉碎設(shè)備相對(duì)比來(lái)看， 其具備更加優(yōu)異的分散性能， 同時(shí)對(duì)于產(chǎn)品的力度還可憑借分級(jí)設(shè)備予以調(diào)節(jié)， 對(duì)設(shè)備部件所造成的磨損相對(duì)較小， 能耗也較低， 可被應(yīng)用到大規(guī)?；墓I(yè)生產(chǎn)之中。

因此，為了減少能耗，精制鹽加工設(shè)備定制，就必須選取適當(dāng)?shù)姆鬯闄C(jī)械、采用正確的操作方法、規(guī)定的粉碎比和單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量。在正常的工作條件下，不同細(xì)化范圍的能耗水平大致如下：①碎到100毫米3～4千瓦小時(shí)/噸；②碎成100～10毫米5～6千瓦小時(shí)/噸；③碎成10～0.125毫米20～30千瓦小時(shí)/噸；④碎到0.125毫米100～1000千瓦小時(shí)/噸。以一般水泥廠為例，破碎機(jī)械的耗電量約占全廠總耗電量的10%，而其粉磨機(jī)械的耗電量則占60%左右。因此，在粉碎過(guò)程中就必須采取降低過(guò)度粉碎的措施，以達(dá)到節(jié)能的目的。粉碎理論主要是研究粉碎過(guò)程中能耗與細(xì)化程度之間的關(guān)系。由于粉碎作業(yè)是涉及多種因素的極其復(fù)雜的過(guò)程，在粉碎理論方面尚無(wú)公認(rèn)的統(tǒng)一結(jié)論，而只有3種比較重要的假說(shuō)。分別是：德國(guó)的里特林格爾于1867年提出的面積假說(shuō)，認(rèn)為固體物料粉碎時(shí)，能耗與新產(chǎn)生的表面積成正比；德國(guó)的基克于1885年提出的體積假說(shuō)，認(rèn)為將幾何形狀相似的同類(lèi)物料破碎成幾何形狀也相似的產(chǎn)品時(shí)，能耗與被破碎的料塊的體積或重量成正比；美國(guó)的邦德和中國(guó)的王仁東于1952年提出的裂縫假說(shuō)。這三種假說(shuō)在實(shí)用中都有其局限性，面積假說(shuō)較適用于排料粒度為0.01～1毫米的粉磨作業(yè)，體積假說(shuō)較適用于排料粒度大于10毫米的粗碎和中碎作業(yè)，而裂縫假說(shuō)則介于兩者之間，適用于從中碎到粗粉磨作業(yè)的比較廣泛的范圍內(nèi)。

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