樓房多孔燒結(jié)磚的鋪設(shè)注意事項(xiàng)

  樓房多孔燒結(jié)磚是一種使用廣泛的砌筑材料，在很多領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。為保障施工質(zhì)量，山東樓房多孔燒結(jié)磚，我們在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙正確操作，并且還有幾點(diǎn)要點(diǎn)需要注意，下面就是樓房多孔燒結(jié)磚廠家為我們介紹的鋪設(shè)時(shí)需要注意的幾大要點(diǎn)：

1.為防止出現(xiàn)泛霜，施工中所用的沙子應(yīng)為河沙。

2.樓房多孔燒結(jié)磚是一種相對較脆的材料，因此，在裝卸和鋪設(shè)過程中，必須小心，防止破損。

3.為了避免施工過程中磚出現(xiàn)移動(dòng)，鋪設(shè)完后不可再往磚的接縫中添沙，應(yīng)在鋪設(shè)一小段后，就用鐵鍬把細(xì)紗撒到燒結(jié)磚的接縫中，此舉稱為'揚(yáng)沙定位'。

4.不允許用鹽除冰雪，鹽雖不會(huì)損壞燒結(jié)磚，但它會(huì)損壞灰漿接縫，若鹽溶解或滲入磚面，會(huì)出現(xiàn)難看的泛霜，要想避免路面結(jié)冰，可在磚面上撒一層沙。

樓房多孔燒結(jié)磚的鋪設(shè)嚴(yán)重影響著后期的使用狀況，因此，我們在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，并注意上述幾點(diǎn)問題，保障其鋪設(shè)質(zhì)量。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯體與窯頂?shù)木S護(hù)及保養(yǎng)

      煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，樓房多孔燒結(jié)磚廠家，強(qiáng)度必然較低。因此，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時(shí)，塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴(yán)防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，樓房多孔燒結(jié)磚價(jià)格，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時(shí)，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時(shí)，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。

嚴(yán)格按溫度曲線升溫和保溫。

隨著溫度的逐步升高，注意立柱拉桿的緊固程度。

經(jīng)常檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行情況，樓房多孔燒結(jié)磚批發(fā)，定時(shí)加油。

定時(shí)檢查熱電偶和數(shù)顯儀等設(shè)備，確保完好無損。

緊急情況及時(shí)與指揮組取得聯(lián)系

取消檢查廊、減小窯車軌面以通截面，在窯車底下設(shè)有隔熱層，流股設(shè)置為冷卻帶與燒成帶鼓風(fēng)，并采用集中與分散對鼓組合方式與循環(huán)風(fēng)方式，均壓通道結(jié)構(gòu)采用閉路通風(fēng)，將正壓區(qū)與負(fù)壓區(qū)切斷，從而達(dá)到窯底均壓沿整個(gè)窯長與窖內(nèi)保持流體靜壓力平衡，提高均壓效率，改善窯的熱工控制。實(shí)現(xiàn)隧道窯強(qiáng)化操作，提高生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，減少電能消耗，降低產(chǎn)品成本，有廣泛的實(shí)用價(jià)值和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。  

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