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江蘇凱斯智能裝備科技有限公司
主營：集裝箱吊具,卷筒翻轉(zhuǎn)機,板坯吊具
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一種伸縮式側(cè)向提升吊具，板坯吊具廠家，用于同時處理兩個空的ISO集裝箱，板坯吊具生產(chǎn)廠家，用兩個水平吊鉤和側(cè)夾緊裝和固定兩個集裝箱。
吊具在20-40英尺處理一個或兩個集裝箱，設(shè)計用于集成在叉車的桅桿上的托架上。司機也可以在40英尺角鑄件中處理一個45英尺的集裝箱。沒有速度限制，這意味著這個吊具適用于那些不需要符合ISO3691-1標準的國家。吊具具有低輪廓的主梁，使得吊具的接合點具有更好的可視性，特別是在高升力高度時。
側(cè)移具有±600mm（總共1200mm）的寬大側(cè)移運動，操作靈活性可提供“冷藏修正”可能性。浮動終端：吊具端柱的頭部和底部是一體的，端柱的浮動距離為200mm；浮動端柱便于在傾斜表面上處理容器。
在鋼箱梁吊裝過程中，需要安裝人員使用受拉葫蘆等輔助工具確保吊梁準確就位。同時，在梁段就位時，也需要密切關(guān)注臨時支架受力的情況，檢查是否存在異常情況以及臨時支架上的各個支點均與支撐部位緊密接觸。在吊裝時，嚴禁一次性全部松鉤，待各方面確認無誤后，才可緩慢松鉤，板坯吊具報價，讓梁段的重量緩慢傳遞到支架上。另外，在梁段臨時支架落位后，還需要做好臨時的固定工作，確保其安全穩(wěn)固后，才可對吊機進行全部松鉤。
在吊機全部松鉤之后，考慮支架可能在受到鋼箱荷載作用后會出現(xiàn)一定的地基沉降問題，此時不急于進行拼接縫馬縫調(diào)節(jié)，可在次日進行。另外，在拼接縫馬縫調(diào)節(jié)前，先對支架的實際沉降情況進行復(fù)測和記錄，如果發(fā)現(xiàn)仍有較大的沉降，可通過構(gòu)件來調(diào)整鋼箱梁的標高，以此進行地基沉降的補償，消除地基沉降的不利影響。
電動機的蜂鳴聲及其對策。電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，鹽城板坯吊具，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。
軸承架諧振聲及其對策。前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率，破壞諧振條件，降低噪聲。
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