電瓶車充電站是相似于手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首要，然后進行維護式快速充電，具有守時、充溢報警、電腦快充、暗碼操控、自辨認電壓、多重維護、四路輸出等功能，配套..輸出接口，可對一切電動車快速充電。可是，快速充電站存在的缺乏是會對電動車電池及電瓶形成危害?！半妱榆嚶俪潆娬尽彼追Q慢充，一般充電時刻為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，可是可以補償快充的缺乏，不會對電池和電瓶形成損傷。慢充深受小區(qū)物業(yè)歡迎。

（1）公共停車場：停車場是社會充電站較佳的當(dāng)?shù)刂?，交利、收支便利?？膳c停車場租借一個車位，乃至是便角落方位即可，能夠留有2個充電車位（由所以短時充電，乃至都不用充電車位，按充電車數(shù)交必定費用即可）。

（2）大型購物中心：此地放置充電站必然會遭到購物中心歡迎，充電的人會順便購買產(chǎn)品（在哪里買都是買，正好使用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實現(xiàn)雙贏。

（3）可停車的路旁邊地：城市停車越來越難，許多非主干道，都被答應(yīng)用來暫時停車，因為箱式電動汽車快速充電站占用的當(dāng)?shù)厥中。ㄐ∮?0㎡），可供箱式電動汽車快速充電站放置的方位十分多，而且根據(jù)需求進行隨時移動。

（4）高速路效勞區(qū)：在高速路效勞區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但含義很大，它將大大增加電動汽車用戶的決心。

（5）居住小區(qū)：這是.靠近用戶的當(dāng)?shù)?，盡管小區(qū)內(nèi)能夠設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需求外出是簡直每個人都可能遇到的事情，慢速充電站有必要與快速充電站結(jié)合起來才干發(fā)揮作用。

電動車火災(zāi)發(fā)作霎時高溫200℃

消防部門的一項實驗發(fā)現(xiàn)，電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便到達200℃，轉(zhuǎn)眼間火災(zāi)疾速開展。

作為逃生通道的樓道會被明火和濃煙梗塞，增加居民平安逃生的難度，而一臺電動車熄滅產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息而亡！電動車的資料在熄滅時，會產(chǎn)生的等氣體，充滿在樓房內(nèi)。其次，高溫?zé)熿F進入人氣管后，會招致嚴重灼傷，進而發(fā)作窒息。

.后，電動車熄滅產(chǎn)生的黑煙多，容易招致樓房內(nèi)光線缺乏，給人員分散帶來很大艱難。電動自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象曾經(jīng)屢見不鮮。實驗標明，一旦發(fā)作火災(zāi)，留給住戶的逃生時間比你想象中的還要短。

電動汽車充電樁的發(fā)展方向如何？

分析當(dāng)前電動汽車充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀，135規(guī)劃中，到2020年滿足500萬輛電動汽車充電需求的巨大需求依然刺激著市場發(fā)展，但是電動汽車充電樁新出臺后，電動汽車充電樁新老更替沒有迅速落實，老舊電動汽車充電樁不僅難以兼容，更面臨長期無人使用，設(shè)備老化，零件缺少維護而失靈，供電設(shè)備設(shè)計不滿足當(dāng)前電動汽車充電樁所需條件等多種困難，基本老舊電動汽車充電樁都只能拆除重建。這對于5年內(nèi)建設(shè)480萬臺電動汽車充電樁的建設(shè)目標來說，無疑加大了難度。

電動汽車充電樁企業(yè)開始積極尋求新的發(fā)展方向，并且加強了與新能源汽車企業(yè)、停車場、物業(yè)部門、租車企業(yè)和電力部門的聯(lián)系，從面向民眾普通電動汽車私家車車主的運營方式轉(zhuǎn)向面對電動汽車用車集團的運營服務(wù)意識轉(zhuǎn)變，大大提高了對公共交通系統(tǒng)中電動巴士充電需求的保障能力。

電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也還需要進一步加強聯(lián)合，并且針對市場需求進行預(yù)判，提高行業(yè)整體服務(wù)意識，并且不斷調(diào)整產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)，加強資源整合，改善當(dāng)前日益距離的價格戰(zhàn)市場。電動汽車充電樁應(yīng)用率不斷提高，加強電動汽車充電樁運營能力迫在眉睫。

不僅如此，電動汽車充電樁企業(yè)要及時了解下達的相關(guān)政策信息，快速了解對于電動汽車充電樁建設(shè)及運營的建議和利好政策。當(dāng)前正處于給與電動汽車充電樁行業(yè)利好政策時期，但是這個時間不會長久，如果不及時抓住補貼機會，未來針對電動汽車充電樁的補貼力度將不斷縮小。