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江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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1.電壓測試(全檢):控制盒 上電后測量其總正總負(fù)(P+/P-) 電壓，檢測電池好壞，通過校準(zhǔn)后臺使后臺顯示電壓值與測量值相等.
2.電流測試(全檢):控制充電機分別輸出20A和100A的電流值，通過校準(zhǔn)后臺使.后臺顯示電流值與測量值相等。
3.繼電器功能測試(全檢):分 別在電池組處于充電和放電狀態(tài)，通后臺手動切換LI和VRLA繼電器，2個電池組充放電狀態(tài)需符合繼電器切換狀態(tài)。
技術(shù)與服務(wù)（VTL-威闊檢測）
測試服務(wù)
GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法
GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法
GB/T 31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法
GB/T 31467.1-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第l部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程
GB/T 31467.2-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程
GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法
GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求
GB/T 36276-2018電力儲能用鋰離子電池
IEC 62620:2014蓄電池和堿性電池或含其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池組 蓄鋰電池和電池組在工業(yè)應(yīng)用中的使用
ST/SG/AC10/11/Rev7（UN38.3）聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 標(biāo)準(zhǔn)和試驗手冊
產(chǎn)品閉環(huán)服務(wù)體系
技術(shù)咨詢與培訓(xùn)
服務(wù)與合作
主要客戶（VTL-威闊檢測）：
UN38.3試驗內(nèi)容
試驗T.6重物撞擊/擠壓（38.3.4.6）
A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品；
B. 試驗前測量電壓并記錄，電池檢測標(biāo)準(zhǔn)，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；
C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池，采用重物撞擊的方式測試，試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項試驗。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心，蓄電池檢測系統(tǒng)，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣，縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。
對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項試驗。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行，寧波電池檢測，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：(a)施加的力量達(dá)到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。
測試完成后繼續(xù)觀測6小時。
D. 試驗過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；
E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，即符合這一要求。
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第2年
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