步進燒結(jié)機軌道調(diào)整方法

一、調(diào)整前的準(zhǔn)備工作

在進行步進燒結(jié)機軌道調(diào)整之前，需要先對機器進行檢查，確保機器各部件無損壞或松動情況，同時使機器處于初始狀態(tài)下，以便進行調(diào)整。

二、軌道平整度調(diào)整

1. 首先要檢查軌道的平整度，如果有不平整的地方需要用平整工具進行調(diào)整。

2. 使用水平儀、光線儀等檢查儀器，確定軌道的平整度，調(diào)整至符合標(biāo)準(zhǔn)。

三、軌道高度調(diào)整

1. 將燒結(jié)模具放在燒結(jié)機上，手動調(diào)節(jié)壓縮高度。

2. 調(diào)整好后，使用測高儀進行檢測，調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)高度。

四、軌道水平度調(diào)整

1. 調(diào)整軌道的平整度、高度后，使用水平儀、光線儀等檢查儀器，確定軌道的水平度，調(diào)整至符合標(biāo)準(zhǔn)。

2. 同樣使用測高儀等工具進行檢測。

五、其他注意事項

1. 調(diào)整過程要逐步進行，不要急于求成。

2. 調(diào)整過程中，要耐心、細心地進行，不要出現(xiàn)不必要的誤操作。

3. 調(diào)整完成后，要注意進行檢查，確保機器處于正常狀態(tài)下。

通過以上步驟，供應(yīng)電廠耐熱篦條，可以實現(xiàn)步進燒結(jié)機軌道的合理調(diào)整和平衡運行，保證了生產(chǎn)效率和質(zhì)量的提高，同時提高了機器的使用壽命。

燒結(jié)機臺車車體隔熱墊的制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】

     本實用新型涉及燒結(jié)機臺車車體，具體地說是一種燒結(jié)機臺車車體隔熱墊。

【背景技術(shù)】

     在冶金行業(yè)中，燒結(jié)礦作為煉鐵的上游工序具有重要作用，燒結(jié)料的燃燒是否充分直接影響到冶煉時的能耗，燒秸稈篦條，因此必須保證燒結(jié)料的燃燒充分；現(xiàn)今冶金行業(yè)流行的的燒料方法是將燒結(jié)料在燒結(jié)機臺車上進行布料，泉州篦條，然后通過燒結(jié)機進行火焰燃燒，同時在燒結(jié)機臺車底部利用鼓風(fēng)機進行空氣對流，讓燒結(jié)料的上部高溫氣體從臺車上部經(jīng)過臺車底部進行對流，從而帶動臺車下部的燒結(jié)料充分燃燒。

[0003]在實際生產(chǎn)過程中，由于燒結(jié)機臺上方燒結(jié)料的熱量主要通過篦條在臺車上下進行交換，因此臺車大梁長時間處在高溫的工作狀態(tài)下，容易受熱變形，導(dǎo)致燒結(jié)臺車的整體變形，從而影響設(shè)備的正常運行，因此必須設(shè)計一種新型隔熱裝置，能夠有效的組織燒結(jié)料熱量對臺車大梁的影響。

爐條與爐條之間的距離

爐條間距是指爐條與爐條之間的距離。還有不漏煤、通風(fēng)好、壓力大的好處。

爐條與爐條架為爐灶中使用的部件。爐條架包括框架和爐條?？蚣転橐粋€中間具有方孔的長方體，長方體的兩個端部各開有爐條可以穿過的小孔。爐條貫穿所述小孔連接在框架上。實驗證明，本實用新型便于安裝，便于維修，使施工規(guī)范化，可以大大提高工效。

階梯式爐條，屬于鍋爐的零部件，尤其是指一種爐條。爐條體具有托煤面，在該托煤面的一頭有階梯，在該每組階梯之間側(cè)面有通風(fēng)孔，該爐條體的一端有爐條懸掛鉤，該爐條體上有加強筋，該加強筋上連接孔。優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)新穎，生產(chǎn)耐熱篦條廠家，通過階梯式爐排在推煤過程中對煤層的松動，加上通風(fēng)孔位于每組階梯之間，保證了不漏煤，通風(fēng)好，壓力大，使煤燃燒得，能保證灰渣的含碳量在7%以下。