隨車吊安裝氣剎后的注意事項(xiàng)

     

    1、保持儲(chǔ)氣筒內(nèi)外的清潔：儲(chǔ)氣筒外部掉漆后及時(shí)補(bǔ)漆，以延長(zhǎng)其使用壽命。

　隨車吊每作業(yè)三天，就需擰開(kāi)儲(chǔ)氣筒下部的排除閥門，使儲(chǔ)氣筒內(nèi)聚集的油污和積水排除干凈，否則，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的油污和積水會(huì)造成制動(dòng)不靈或無(wú)法制動(dòng);有時(shí)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的油污和積水會(huì)隨制動(dòng)管路進(jìn)入制動(dòng)閥和制動(dòng)氣室，影響壓縮空氣流通，造成制動(dòng)不靈或無(wú)法制動(dòng)。

　2、保持合適氣壓：剛起步時(shí)，氣壓在4.5公斤/平方厘米以上;正常行駛時(shí)，氣壓不超過(guò)7公斤/平方厘米。

　若剎車氣壓過(guò)低，就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈，延長(zhǎng)制動(dòng)距離，引發(fā)行車事故;若剎車氣壓過(guò)高，由于制動(dòng)過(guò)猛，既會(huì)使機(jī)件磨損加劇，也會(huì)因儲(chǔ)氣筒負(fù)荷過(guò)大，造成氣泵、儲(chǔ)氣筒損壞，所以，須保持合適的氣壓。

　3、調(diào)整使吊車主車四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)：

　隨車吊在高速行駛中制動(dòng)或緊急制動(dòng)時(shí)，如主車或拖車四個(gè)車輪制動(dòng)不同時(shí)，吊車會(huì)突然跑偏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)突然向一側(cè)調(diào)頭，容易釀成側(cè)翻。當(dāng)?shù)踯囁膫€(gè)車輪制動(dòng)不同時(shí)，應(yīng)調(diào)整至吊車主車的四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)，拖斗的四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)。

隨車吊機(jī)械日常管理維護(hù)

1、隨車吊機(jī)械設(shè)備管理強(qiáng)度較弱，影響正常施工順序。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目往往是多方面的，隨車吊，機(jī)械設(shè)備、人員經(jīng)常被轉(zhuǎn)移。管理部門盲目精簡(jiǎn)機(jī)械設(shè)備管理組織和管理人員，或?qū)⑵渎毮苷系狡渌块T，導(dǎo)致管理與運(yùn)營(yíng)層面的脫節(jié)，導(dǎo)致施工機(jī)械設(shè)備管理薄弱。還有不少建筑公司還沒(méi)有形成完整的、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)。機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)賬號(hào)、技術(shù)數(shù)據(jù)文件不完善，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理混亂，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目的正常建設(shè)。

2、隨車吊機(jī)械設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)不到位，10噸隨車吊廠家，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備完整性降低。施工企業(yè)經(jīng)常在設(shè)備管理中使用大量維護(hù)。雖然實(shí)施了固定式固定機(jī)系統(tǒng)，但機(jī)械設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)對(duì)人類活動(dòng)的限制卻被忽視了，不能明確實(shí)施。操作人員只關(guān)注使用，不能及時(shí)處理問(wèn)題。另外，當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障并需要維修時(shí)，許多維護(hù)人員不對(duì)差事負(fù)責(zé)，也沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題?！?，腳傷了醫(yī)生的腳，導(dǎo)致設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，操作員和維護(hù)人員經(jīng)常推卸責(zé)任，不知道問(wèn)題的重要性。這不僅影響到質(zhì)量和施工進(jìn)度，也增加了修理費(fèi)用、的運(yùn)行成本，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

6.隨車吊輪胎的時(shí)間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，吊車廠家，關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。盲目加大輪轂也不好，小型吊車 制動(dòng)效果會(huì)變差。因?yàn)橹苿?dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力可能不足；使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強(qiáng)了，但是油耗上升了，重汽隨車吊廠家，制動(dòng)也會(huì)有問(wèn)題；輪胎應(yīng)盡量成對(duì)使用和更換，通過(guò)保持一對(duì)輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來(lái)保證車輛的左右平衡。

7.隨車吊支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。

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