危險(xiǎn)品運(yùn)輸訂艙流程

內(nèi)裝/拖車(chē)危險(xiǎn)品需要有危險(xiǎn)品資質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)做內(nèi)裝，或有危險(xiǎn)品資質(zhì)的車(chē)隊(duì)做拖車(chē)，由于需要做危險(xiǎn)品貨申報(bào)，車(chē)隊(duì)不能做，需要另外找倉(cāng)庫(kù)做貨申報(bào)，所以建議做內(nèi)裝4 貨申報(bào)流程A. 單證配艙回單（復(fù)印件）出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單-簡(jiǎn)稱(chēng)危包證 商檢局出具包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)----廠家出具 正本B. 箱號(hào)C. 貨申報(bào)做好之后會(huì)有兩聯(lián)，常州危險(xiǎn)品運(yùn)輸，一聯(lián)與裝箱證明書(shū)（倉(cāng)庫(kù)給）交給船代一聯(lián)與報(bào)關(guān)資料一起進(jìn)行出口申報(bào)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

注意駕駛 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車(chē)輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車(chē)運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車(chē)速，保持與前車(chē)的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車(chē)，上海危險(xiǎn)品運(yùn)輸，嚴(yán)禁違i章超車(chē)，確保行車(chē)安全。

注意漏散 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善處理。爆i炸品散落時(shí)，應(yīng)將其移至安全處，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸，修理或更換包裝，對(duì)漏散的爆i炸品及時(shí)用水浸濕，請(qǐng)當(dāng)?shù)毓玦安消防人員處理；儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)將其移至通風(fēng)場(chǎng)地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時(shí)，可浸入水中。其它劇i毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易i燃固體物品散落時(shí)，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃i磷散落后應(yīng)立即浸入水中，危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流，金屬i鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無(wú)水液體石臘的鐵桶中；易i燃液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上，并及時(shí)移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒(méi)后掃凈。

物流方案

憑借公司豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)i業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，通過(guò)物流審計(jì)、物流規(guī)劃、物流顧問(wèn)、系統(tǒng)實(shí)施及物流培訓(xùn)五個(gè)方面，分析客戶(hù)內(nèi)、外部發(fā)展環(huán)境，預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，向客戶(hù)提供貫穿運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸分揀、包裝加工、增值服務(wù)等在內(nèi)的一套完善的物流方案：

戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)

戰(zhàn)略目標(biāo)、市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)模式、資源配置、收費(fèi)體系、市場(chǎng)策劃、品牌戰(zhàn)略

物流管理咨詢(xún)

組織機(jī)構(gòu)、部門(mén)職能、崗位設(shè)置、質(zhì)量管理體系、客戶(hù)服務(wù)體系、操作流程、人員培訓(xùn)、物流績(jī)效考核

物流方案設(shè)計(jì)

可行性研究、總體布局規(guī)劃、物流資源配置、作業(yè)功能研究