采油車罐體內(nèi)部有倉室之分,為什么要有這些倉室之分呢?因為采油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作,所以安全問題務必要做好,在運輸?shù)臅r候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話,就很容易造成意外,因此,分倉分室,并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板,這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力,并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。
采油車依據(jù)天然qi采集井場某一區(qū)域臨近幾個井口是低效井,采油車生產(chǎn)廠家,氣量不是很大,唐山采油車,天然qi采集過程時間短,需要經(jīng)常更換井口等條件背景設計研發(fā)的一種新型、使用方便、的移動式井口氣采集回收裝置。通過采油車對位置相對較近的幾個氣井的井口氣回收,增壓后充到CNG槽車中。當壓力降到一定值后,把此井關上,讓車載設備再行駛到下一口井,進行回收,如此循環(huán)往復,達到降低井口壓力,同時讓天然qi回收利用的效果。
型構造關鍵部件的設計方案采油車的型構造關鍵部件有兩部分:一是船頭式門吊;二是提升絞車。船頭式門吊該門吊設計方案為距形橫截面梁構造,內(nèi)部封閉式、內(nèi)外伸縮節(jié)。根據(jù)創(chuàng)建有效的力學實體模型及選用ANSYS手機軟件剖析測算,找到門吊的關鍵應力點,采油車價格,并選用型號規(guī)格為Q345的鋁型材做為門吊制做的原材料,設計方案有效的門吊外觀。提升絞車采油車的提升絞車為雙層盤繞構造,因此 鍍鋅鋼絲繩對提升絞車擋繩板的徑向功效軸力很大,工作時非常容易使提升絞車導致裂痕。
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